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出租司機終現身微軟上MBA課 坦言快樂最重要[圖]


http://www.enorth.com.cn  2006-03-24 11:05

  大眾出租司機臧勤師傅正在公司接受記者采訪

  『劉潤先生在他的博客上所寫的內容全部屬實。』昨天,微軟高管在《出租車司機給我上的MBA課》中提到的大眾的哥臧勤終於現身。今年42歲、已開了17年出租車的他雖然只有高職的學歷,但是喜愛學習、善於言談,使得他的言語中無處不透露出一種快樂的心態和享受生活的理念。據了解,早在17日下午3時,臧勤就已接受劉潤以個人名義發出的邀請,前往微軟公司為劉潤所在部門的員工們上了一堂生動的『MBA』課。『這是我唯一接受的一次上課邀請,主要因為和劉潤談得很投機,並被他的誠意所感動。』臧勤表示,他也很欣賞劉潤,『我們現在已經成為朋友。』

  尋找:低調的哥再三否認

  事實上,對臧勤來說,被邀請講課並不是第一次,之前也有電腦公司、集裝箱公司等邀請過他,還有人叫他跳槽,但是都被他拒絕了,『我只願意做一個快樂的車夫,快樂最重要。』想起在大眾出租這3年的時光,臧勤流下了眼淚。『剛找到他的時候,根本就不承認。』臧勤所在的大眾新亞出租汽車公司運營分公司經理孟國毅告訴記者,最後他和臧師傅交談了兩個小時,臧師傅纔承認這個人就是他。

  據孟國毅介紹,他在20日下午接到總公司的指示,要求調查此事,『由於最開始我是根據在強生公司做過8年總教練的經歷來進行排查,根本沒有找到。』21日上午,一位業務主管突然想到,前兩天接到一位劉先生的電話,位於徐家匯,希望公司能夠提供某車牌號駕駛員的姓名和聯系方式,並稱有點私事想和這位師傅聯系。

  『我當時就覺得說不定這個劉先生要找的人就是他。』於是,他立即去查臧勤的營收額,平均每月1.6萬元左右,扣除各項支出,月收入差不多8000元。隨即,孟國毅致電臧勤求證,沒想到臧師傅無論如何也不肯承認。

  之後,他又將臧師傅叫回公司,『我們進行了兩個多小時的交談,他講得很好,他在心態、理念等方面的見解,我自己也很佩服。』

  演講:8次被掌聲打斷

  17日下午3時,美羅城23樓微軟公司的一間圓桌會議室,原定20個人的小型『經驗交流會』居然來了50多名微軟員工,連樓層的保安也站在門邊認真地聽。如何在工作中保持快樂的心態、如何盡快恢復好心情、如何享受生活中的樂趣、如何挖掘美好的事物、如何使用正確的科學方法去工作……臧勤一口氣講了45分鍾,8次被微軟員工的掌聲打斷。

  『他們都是IT精英,雖然和我的工作有很大的不同,但保持快樂心態的道理是一樣的。』據臧勤回憶,在提問環節,有一位女員工問他,工作不順利心情不好時,如何纔能讓自己快樂起來?

  『我當時就告訴她,你可以倒一杯咖啡,站到你23樓辦公室的窗口,然後俯矙徐家匯,欣賞下面的美景。然後你要想,你之所以能夠欣賞到如此美景,是因為微軟給了你這樣的工作環境,纔能站得更高看得更遠,能欣賞到更美的景色。』

  對話

  想做全上海最有文化、最快樂的車夫

  如果早知道不會讓他寫的

  記者:劉潤寫的這篇博客已在網上流傳了好多天,但是您一直都沒有站出來,不想出名嗎?

  臧勤:我只想過平淡的生活,不想出名,我只想做一個平凡的司機。我現在的生活很快樂,今後的生活中,我希望做全上海最有文化、最有理念、最快樂的車夫。人一旦出名了,或者做管理了,煩惱、壓力也都會加倍襲來。

  記者:很多媒體都找過劉潤,想從他那裡獲知更多關於您的信息,比如姓名、聯系方式,但是都被他拒絕了。

  臧勤:對,這也是為什麼我現在能和他成為朋友的原因之一,我覺得他很有人格魅力。他之前也問過我,說你想不想出名,我說不想。所以,後來我在微軟給他們講工作心得時,劉潤不允許參與這次交流的任何人拍照、透露我的姓名、車號等信息。

  記者:您接受劉潤邀請去給微軟員工上課的時候,網上已經傳得沸沸揚揚,也有人懷疑劉潤是不是在杜撰,事實上公司都已在尋找您。這些天來,您就沒想到過要讓公司知道這件事情嗎?

  臧勤:我是以個人名義接受劉潤的個人邀請去微軟的,並不想讓公司知道,身邊的同事也都不知道。前天經理找到我,本來不想承認,但後來就只能承認。今天公司又把我叫過來接受采訪,不得不露面了。如果早知道劉潤會在網上寫這篇文章,我無論怎樣也不會答應的。

  珍惜與乘客之間20分鍾的緣分

  記者:你一直都說自己是一個『快樂的車夫』,這和很多駕駛員遇到紅燈、堵車就很煩躁的心態很不一樣。您怎樣保持這種快樂的心態?

  臧勤:要學會享受工作帶來的美和快樂。遇到紅燈的時候,把心態放松,放一粒瓜子或者五香豆到嘴中,看看外面的美景,有時候感覺就像自己開著私家車在馬路上兜風。有些駕駛員喜歡抱怨交通擁堵、油價上漲或者工作方式不好,你要想到外在環境是不能改變的,最好的辦法就是改變你自己。比如以前我半夜會做到凌晨兩三點鍾纔回家,自從娛樂場所2點鍾以後不再營業,就有駕駛員抱怨沒生意。既然這個規定不能改變,那麼我就在2點鍾以前回家,早點休息。

  記者:開了這麼多年出租車,有沒有遇到過讓您不開心的乘客?

  臧勤:當然有,但是一般不太會鬧矛盾。去年有一個客人坐我的車,共20元錢,他說以前同樣的距離打車只要18元,那好,我就只收了18元。

  你要想到,你和乘客之間是『合作伙伴』的關系,乘客想回家,你想賺錢,要在這個過程中始終保持快樂的心態。你要覺得,你和乘客之間,一輩子可能也只有20分鍾的緣分,因此要特別珍惜。

  雖會『挑客』但從不拒載

  記者:不少乘客對您提出的『挑客』理論提出了質疑,怕短途乘客會遭遇打車難。您怎麼看這個問題?

  臧勤:20~50元的生意我做得比較多,但並不是10元起步費的生意都不做。比如,相鄰的大賣場和商務樓前同時有人在揚招,或者一位衣著整潔的白領和穿著拖鞋的人同時要車,他們都有同樣的打車需求,但你只能滿足其中一人。此時如果你作為司機會怎麼做?一般都會利用自己的工作經驗做出合理的選擇吧。

  自從進入大眾新亞公司至今,我從未有拒載行為,也沒有發生過一起乘客投訴事件,近兩年來也從未收到過交警罰單。

  讀小說時會研究韋小寶怎樣解決難題

  記者:劉潤的文章在網上傳開後,不少網友討論說您做司機太委屈了。

  臧勤:我不這樣認為。我要做很快樂、有思想、有素質的司機,所以平時會多學很多文化知識。我始終認為,一個人的文化修養、素質、職業水准、理念所能達到的程度和收入是成正比的,運氣只能『錦上添花』,而不能『雪中送炭』。

  我平時喜歡看很多閑書,還有《財富人生》這種電視節目。當然不只是單純的看,還要去思考。比如,我看金庸的《鹿鼎記》,別人可能就當小說一樣看,我不是。我會去研究,韋小寶是怎樣去解決他所遇到的問題,他用什麼樣的思維、心態、理念去對待,用什麼樣的思路、方法去面對各種人、各種困難。

  平時我會學習很多東西,汽車修理工也是我的師傅。我去汽修廠時,從來不去駕駛員休息室看電視、或者喝茶,而是會站在旁邊一直看著他們修車,問很多問題。東方早報:工作的快樂是不是也能感染到您的家人?

  臧勤:是的。我喜歡工作,也喜歡享受生活。我很喜歡買菜燒飯,也要讓我太太保持年輕漂亮。在外面開車的時候,我會觀察路上女孩子的服裝,然後想象我太太穿成什麼樣纔符合她高貴、文靜的氣質,並給她建議,帶她買衣服。

編輯:趙海濤
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