中美5億美元合建高速海底光纜 網絡將大提速

方形圖中紅虛線為中美韓運營商即將修建的海底高速光纜位置，圓形圖中這條光纜將直接連接青島、上海崇明島、臺灣淡水和韓國巨濟市。

　　新的高速海底光纜將可同時處理相當於620萬個通話的數據量，是現有中美海底光纜容量的60多倍。

　　北京時間12月18日最新消息，據《華爾街日報》報道，美國最大運營商Verizon今晚將與中國電信、網通、聯通、韓國電信集團及臺灣中華電信等亞洲五大運營商簽約，合作承建連接中美兩國、10G波長的跨太平洋直達光纜系統。

　　據悉，這條名為『跨太平洋高速』(Trans-Pacific Express)的光纜長達1.12萬公裡。Verizon稱，這條耗資5億美元的光纜將替代連接中國內地和美國的唯一一條低容量光纜。目前中國內地與美國之間的大部分網絡流量必須經由香港或日本中轉，因此時常出現數據傳輸延遲問題。Verizon高層透露，目前中美之間光纜容量不足已經成為網絡流量的瓶頸，此外，連接中日之間的光纜也達到了最大容量。

　　按計劃，新的高速海底光纜將可同時處理相當於620萬個通話的數據量，是現有中美海底光纜容量的60多倍。新海底光纜在美國的登陸站位於俄勒崗州內多納海灘(Nedonna Beach)，中國登陸站為青島、崇明及臺灣淡水，韓國為巨濟市。

　　接近中國電信及網通的消息人士稱，兩大運營商之所以決定參加此次光纜建設，是因為此前收到許多用戶要求光纜擴容的要求，此外，他們預計到2008年北京奧運會及2010年上海世博會期間，市場需求將激增，同時未來幾年，網絡電視及網絡通話量將呈增長趨勢。

　　根據協議，參與合作的六家運營商將均攤5億美元的建設費，工程將於明年第一季開工，並在2008年第三季北京奧運會之前完工。Verizon表示，這項計劃還有待美國聯邦通信委員會(簡稱『FCC』)的批准，FCC可能會征求美國外國投資委員會(簡稱『Cfius』)的意見，Cfius主要負責調查美國企業的海外投資對國家安全可能產生的影響。

　　國際巨頭的中國野心

　　目前，中國電信市場仍被國有企業所牢牢控制，Verizon及AT&T等西方運營商試圖通過服務於在華有業務的跨國企業來切入中國市場，為他們提供數據中心、電話及數據服務，甚至建設企業內部網絡。就在上周，AT&T宣布將在上海開設互聯網數據中心，為客戶提供網站托管服務。不過，跨國巨頭最終看中的是中國廣大的手機及互聯網市場：手機用戶超4.5億，網民超1.23億。但在目前階段，跨國公司除了在華設立合資公司，尚無法觸及普通用戶。

　　美國電信巨頭並非是在華攻勢最為猛烈的外國電信公司，今年6月，韓國SK電訊出資10億美元，與中國聯通達成戰略聯盟協議。英國電信巨頭沃達豐則持有中國移動約3%股份。按營收計算，沃達豐是全球最大運營商；按用戶數量計算，中國移動則毫無疑問是全球第一大運營商。