新型環保飛機已完成初步設計 油耗將減少25%

SAX-40的翼身融合體靜音飛機。(來源：中國航空信息網)

    如今，飛機所造成的空氣和噪聲污染已經越來越成為一件令人無法忽視的問題。英國政府的報告顯示，2020年全球總航班數將是現在的兩倍，將有越來越多的人受到飛機造成的環境問題的影響。在這種情況下，一種新型環保飛機SAX-40應運而生。

    這種飛機是由英國劍橋大學和美國麻省理工學院的專家隊伍聯合設計的，它不但把飛行噪聲降到了最低，而且油耗也比傳統飛機大大減少。

    主要創新

    英方專家組的主要成員安·唐琳教授介紹了SAX-40的主要技術創新。『首先，我們把飛機引擎置於機身的頂部，這樣機身就可以阻止一大部分噪聲傳向地面。其次，我們使用了一種新的低噪聲引擎。這種引擎的新型排氣設計可以提高燃油的利用率。第三，嵌入式的引擎設計大大節省了空間，這樣就可以在它的周圍填充大量的吸聲材料。此外，獨特的翼身融合設計可以增加空氣浮力，降低著陸速度和噪音。』

    SAX-40飛機在外形結構的設計上也做了改進，同時取消了襟翼，這些都可以使飛機更低速飛行，從而減少氣流噪音。

    低油耗、低噪聲

    安·唐琳教授說：『我們已經完成了飛機的初步設計，它的油耗將減少25%。我們同時也希望可以把噪聲減到城市背景噪聲的水平，當然，這個目標是非常高的。即使達不到這個水平，噪聲水平和現在的飛機相比也是大大降低了。我們希望制造出油耗更低、更安靜的飛機。』

    當然，SAX-40真正投入使用還要經歷一個漫長的試驗過程。不過它的很多設計理念將會很快被應用在改進現有飛機的設計上。