亞特蘭蒂斯號7名機組成員全亮相(圖)

　　新浪科技訊北京時間6月4日消息，據國外媒體報道，美國宇航局『亞特蘭蒂斯』號航天飛機將於幾天後發射，機組成員再次成為外界關注的焦點。執行此次任務的7名宇航員全部是男性，且都是土生土長的美國人，這是自2002年以來的第一次。

　　在去年實施的兩次國際空間站建設任務期間，『亞特蘭蒂斯』號機組成員把任務中遇到的問題小心地記在筆記上。這一次，他們將會圓滿完成同樣頗有挑戰的任務。去年，實施太空行走的宇航員們遇到了一系列的小麻煩，如找到打開門閂或插銷之策，如何回收年久失修的太陽能電池板，如何使太陽能電池板旋轉接頭旋轉。

　　上述挑戰將是『亞特蘭蒂斯』號航天飛機7名機組成員在此次11天的航天飛機飛行中將要面對的。宇航員帕特裡克·弗裡斯特信心十足地表示：『從前輩過去的經驗中吸取教訓，無疑使我們受益匪淺。』在此次太空任務中，李·阿爾查姆曼堡爾特(Lee Archambault)、約翰·奧利瓦斯(Danny Olivas)、史蒂文·斯旺森均是頭一次踏上太空之旅，巧合的是，四人全是1998年宇航員培訓班成員。7名宇航員均出生於美國，這與近年來太空飛行普遍包括外籍成員的不成文慣例形成了鮮明對比，也是2002年4月以來首次全部由本土宇航員實施的太空任務。以下是『亞特蘭蒂斯』號七名機組成員的詳細情況：

　　　機長弗雷德裡克·斯圖爾科，美國海軍陸戰隊上校

　　年齡：45歲

　　出生地：生於加利福尼亞南部城市拉米薩，他本人總將加州萊克賽德作為自己的家鄉。

　　婚姻狀況：已婚，有兩個孩子

　　斯圖爾科有個綽號，『小刻薄先生』或C.J.，但這一綽號並非源自其性格。在海軍陸戰隊服役時，由於外表酷似被手下稱為『刻薄先生』的中隊指揮官，他不幸獲得了這一『殊榮』。在獲得加利福尼亞州立工業大學機械工程學學士學位之後，斯圖爾科於1984年加入海軍陸戰隊，三年後，即獲得駕駛飛機馳騁天空的資格。

　　他先後在海軍戰斗機武器學校和愛德華茲空軍基地的美國空軍試飛員學校接受飛行培訓。在1990年至1991年的第一次海灣戰爭期間，他參加了41次飛行作戰任務。1994年被挑選加入宇航員隊伍之前，是美軍試飛員。此前，他兩次搭乘航天飛機進入太空，分別是1998年的『奮進』號和2001年的『發現』號。當年的同伴帕特裡克·弗裡斯特也是『亞特蘭蒂斯』號此次飛行任務的成員之一，他將與斯圖爾科再次攜手遨游太空。

　　　飛行員李·阿爾查姆曼堡爾特，美國空軍上校

　　年齡：46歲

　　出生地：出生於伊利諾斯州的奧克帕克，他總將貝爾伍德作為家鄉

　　婚姻狀況：已婚，有三個孩子

　　每每談及自己年輕時的綽號『布魯』(Bru)，阿爾查姆曼堡爾特總是閃爍其詞，遮遮掩掩。據說，『布魯』這個綽號跟他駕駛的一架戰斗機有關，他在一次任務中按錯了按鈕，結果意外地將炸彈架(bomb rack unit，縮寫為bru)給扔了下去。阿爾查姆曼堡爾特說：『我們當時在射程之內，戰機下面荒無人煙，沒有房屋，沒有人，什麼東西都沒有。這確實是一段令人尷尬的經歷。當我加入美國宇航局時，我想這一綽號也會就隨之結束了。可我在走進辦公室的第一天，就有人叫我的綽號，真是讓人無話可說。』

　　1985年，在先後獲得伊利諾斯大學航空和太空航行工程學學士學位和碩士學位之後，阿爾查姆曼堡爾特即被美國空軍召入軍中。

　　1986年，他獲得空軍飛行胸章，成為一名隨時可投入戰斗的合格飛行員，第一次海灣戰爭期間，他參加了22次作戰飛行任務。1991年，他第二次來到沙特阿拉伯，協助戰後維和行動，在愛德華茲空軍基地的美國空軍試飛員學校深造之後，獲得了試飛員資格。1998年，他被挑選加入宇航員隊伍，這次是他首次太空之旅。阿爾查姆曼堡爾特說：『如果讓我必須說的話，此次任務最激動的事情可能是我們進入軌道的頭8分鍾。』

　　　退役陸軍中校帕特裡克·弗裡斯特

　　年齡：50歲

　　出生地：得克薩斯州埃爾帕索城

　　婚姻狀況：已婚，有兩個孩子

　　在2001年弗裡斯特的首次太空飛行中，當時的飛行員、此次『亞特蘭蒂斯』號任務的機長弗雷德裡克·斯圖爾科告訴他，即使他是太空飛行的新手，他同樣會得到平等對待。二人不久後即成為無話不談的好朋友。弗裡斯特說：『從第一天開始，他就給我留下了好印象，成為好友也是順理成章之事。』

　　弗裡斯特擁有美國陸軍最高軍事學府西點軍校應用科學和工程學學士學位和弗吉尼亞大學機械工程與航空航天工程碩士學位，1979年進入美國陸軍服役，先後作為試飛工程師、實驗試飛員和工程試飛員為陸軍航空兵發展做出了貢獻。他畢業於美國海軍試飛員學校，同時還在其它一些軍事院校深造過。

　　弗裡斯特1993年成為休斯頓約翰遜航天中心工程師，三年後加入宇航員隊伍。在首次太空飛行任務中，他進行了兩次太空行走。『亞特蘭蒂斯』號飛行任務是他第二次踏上探索太空的道路，他將負責計劃進行的三次太空行走的一次，同時是另外兩次的協調人員。作為航天飛機主機械臂的操作人員，他還將在航天飛機飛行中負責對隔熱系統進行檢查。

　　　史蒂文·斯萬森

　　年齡：46歲

　　出生地：生於紐約州錫拉丘茲市，但他總把科羅拉多州的斯廷博特斯普林斯當作自己的家鄉。

　　婚姻狀況：已婚，有三個孩子

　　這同樣也是斯萬森首次太空之旅，他將為最小的兒子帶去一個壘高太空人拼裝玩具。盡管斯萬森此前從未有過搭乘航天飛機的經歷，但他卻擁有在航天飛機模擬機工作的豐富經驗。1987年作為工程師最早加入美宇航局時，斯萬森主要從事教練機的研究工作，改進教練機的導航和控制系統。11年後，即1998年，他被選為宇航員。斯萬森擁有科羅拉多大學工程物理學學士學位、佛羅裡達大西洋大學計算機系統碩士學位及美國得克薩斯農工大學計算機科學博士學位。

　　　約翰·奧利瓦斯

　　年齡：40歲

　　出生地：生於加州的北好萊塢，在得克薩斯州的埃爾帕索城長大。

　　婚姻狀況：已婚，有五個孩子

　　奧利瓦斯獲得過六項專利，擁有萊斯大學機械工程和材料學博士學位。不過，他謙虛地表示，自己和其他宇航員只是一些再平常不過的普通人，要是汽車壞了，他們都喜歡自己動手修理。這種親自動手的好學精神，加上對工程原理的基礎掌握，一定會讓奧利瓦斯在兩次太空行走中圓滿完成任務。屆時，他將走出國際空間站，取下空間站新組件的螺釘。

　　奧利瓦斯除手握博士學位之外，還擁有得克薩斯大學機械工程學學士學位及休斯頓大學機械工程學碩士學位。1998年成為宇航員隊伍的一員之前，他在美宇航局下屬噴氣推進實驗室任研究工程師和項目經理，從事微電子學研究工作。這是他第一次太空飛行。

　　　詹姆斯·雷利(James Reilly)

　　年齡：53歲

　　出生地：愛達荷州霍姆山空軍基地，但總把得克薩斯州東北部城市麥斯基德作為自己家鄉

　　家庭狀況：單身，有三個孩子

　　在『亞特蘭蒂斯』號此次飛行任務期間，雷利將負責實施三次太空行走中的兩次。相信他一定不負眾望，因為他擁有這方面的豐富經驗，在2001年的上一次航天任務中，雷利和另一宇航局進行了三次太空行走。1998年的首次太空之旅中，雷利搭乘『奮進』號航天飛機拜訪了俄羅斯『和平』號空間站。

　　雷利在得克薩斯大學達拉斯分校完成了學業的三級跳，相繼獲得地球科學的學士學位、碩士學位和博士學位。雷利充滿冒險精神，尚在學校學習期間，就參加了一次研究探險，在南極洲生活了數月之久。1994年加入宇航員隊伍之前，雷利是達拉斯某公司石油天然氣地質勘測工程師，每次遠洋勘測時會一連在潛水艇上停留數天。據悉，雷利將會把一面愛爾蘭國旗帶進國際空間站，因為他的祖父母是愛爾蘭人。

　　　克萊頓·安德森

　　年齡：48歲

　　出生地：生於內布拉斯加州的奧馬哈，但把內布拉斯加州的阿什蘭當作家鄉

　　婚姻狀況：已婚，有兩個孩子

　　克萊頓·安德森本計劃於今年八月搭乘『奮進』號航天飛機進入國際空間站，但美宇航局任務經理最後一刻做出決定，將安德森調換至六月的『亞特蘭蒂斯』號飛行任務，這樣，他將替代宇航員蘇妮塔·威廉姆斯留守空間站。如果安德森此次不隨『亞特蘭蒂斯』號進入太空，威廉姆斯逗留國際空間站的時間將延長到八個月，而不是此前計劃的六個月或七個月。

　　這也是『亞特蘭蒂斯』號三月取消發射所引發的多米諾骨牌效應，使得今年另外三次航天飛機任務的發射時間被迫順延。威廉姆斯最初計劃搭乘『奮進』號航天飛機返回地球，但由於『亞特蘭蒂斯』號推遲發射的緣故，她回家的日期也從七月初變成了八月晚些時候。在自己的首次太空飛行中，安德森將在國際空間站停留四個月，實施三次太空行走。

　　迄今為止，安德森的職業生涯都在約翰遜航天中心度過。在獲得內布拉斯加哈斯汀學院物理學學士學位和愛荷華州立大學航空航天工程碩士學位之後，他於1983年開始作為工程師供職於美國宇航局，從事航天飛機和空間站任務方面的早期研究，1998年成為宇航員隊伍中的一員。

　　安德森酷愛體育運動，在大學踢過足球，打過籃球，還是校田徑隊隊員，如今業餘時間主要擔任美國全國大學生體育協會(NCAA)二級籃球賽和中學籃球賽裁判。安德森將象征自己榮譽的一枚獎章各分給女兒和兒子一半，另外還計劃把另一枚一分為二的獎章帶上太空。他說：『每晚我們都會取出獎章，為彼此祈禱。當我們最終返回地球的時候，我們就會把這些獎章拼湊起來。』(楊孝文)

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