日本新一代新乾線列車投入運營(圖)

　　新華網東京7月1日電(記者錢錚)7月1日清晨，一列嶄新的N700型新乾線列車駛離東京品川車站，開往日本南部的博多。這標志著日本新一代新乾線列車正式投入運營。

　　當地時間5時(北京時間4時)左右，品川車站就擠滿了各家媒體的記者和新乾線迷。5時45分，一列通體白色、車頭兩側具有『雙翼』設計的列車在人們翹首以待中緩緩駛入23號站臺，這就是正式投入運營的首列N700型列車——『希望』號第九十九次列車。15分鍾後，該列車駛上前往日本南部博多的旅途。

　　N700型列車的每節車廂長25米，寬3.3米，高3.6米。這種型號的列車可載1300多人，其設計最高時速為340公裡，在彎道行駛的最高速度可達每小時270公裡；所有車廂配備了高性能半主動減振器，使得剎車時車廂較平穩；車廂內有空調換氣系統，更符合人形體特點的座椅以及多媒體彩色信息提示裝置等；在節能方面，N700型列車除采用車頭兩側『雙翼』設計以減少行駛阻力外，還采用新的材料和制造工藝以減輕車體重量，從而使列車更加節能。

　　7月1日投入運營的N700型列車共有8列，全部在繁忙的東京-大阪-博多線上運行。這種列車將逐漸替換目前的新乾線300、500型列車，成為新一代新乾線的主力車型。

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