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『任我游200w』 再現黃金寬屏魅力


http://www.enorth.com.cn  2007-09-19 23:13

  ;如果前一段推出的『任我游200』算是汽車導航的新一代一種標准的話,再繼續看下面的這段使用評測。而新拿到手中的『任我游200w』則是比標准更高一些的追求,你應該已經在筆記本、液晶電視上感受過16:9的魅力的話,那麼寬屏版本的『任我游200w』更是不能錯過了,看來是要將黃金顯示比例進行到底了!

  剛拿到手的『任我游200w』比我想像的還是大了不少,4.3寸的屏幕是我所有的便攜設備中除了筆記本中最大的一款了。熟悉了以往的手機、GPS、卡片數碼機等2-3寸的『大屏』,4.3寸的屏幕擺在眼前還確實有點不適應,甚至牢騷過『屏幕有必要做的這麼大?』的理論。但是等到安裝好擺放在車上後,纔漸漸發現寬大屏幕的優勢。

  別搞錯,這不是模型



  同車的人在看到這麼大屏幕的第一個直接的反映就是屏幕,碩大的高亮度全透的高分便率屏幕在太陽最毒的時候也能保證讓我的副駕和後排的朋友看的一清二楚,賺足了面子。所以從這裡也感受到了大屏的好處,充分滿足了自己的一點點虛榮心。後排座的朋友事後跟我說:『我一上車以為你那擺了一個展廳用的靜態模型,直到地圖在動的時候纔意識到是個顯示屏而不是一個模型,液晶屏做到這樣的水准,科技真的是不斷的進步啊!』是啊,背光柔和,清晰如畫的顯示和漂亮的字體,如果你開機放在桌子上,十個人猜估計會有半數以上要誤以為是靜態模型的。試想一下如果你的高檔轎車中放入了一個分辨率低下,顯示粗糙的家伙,你的同伴們會怎麼看你的品味呢?

  不僅僅是畫般的顯示


  而藏在手扶箱中的老款GPS都有點羞於拿出手的感覺,與標准屏幕的GPS相比,200w的導航界面也因為加寬了屏幕而將地圖的顯示范圍更加的擴大,寬屏不僅僅是切割了更大的LCD的板,而完全采用了不同以往的高分辨率,小小的4.3寸屏上可以解析480×272的分辨率,顯示更加的細膩,並解放了你橫向的顯示障礙,地圖顯示的越多、越清晰,我甚至感覺自己駕車時候的信心也更足了。

  迅猛依舊

  在感受到了『任我游200』的快速反映後,計算迅速的cpu已經是我評價GPS的一個重要的因素了,新的200w又如何呢?這款同步引進的寬屏貴族沒有隱藏寶劍最鋒利的光芒,各種反映依舊那麼迅速,路線計算的速度十分的迅捷,甚至在幾秒鍾就可以完成,完全不會讓你有等待的感覺。但由於屏幕增大、分辨率的增加,在較大的比例尺下,屏幕在手動移動時的顯示速度收到了輕微的影響,當然這也是與『任我游200』比較的結果。


  兩次實測,我想這家伙可以信賴

  各種人性化的設置和強大的導航功能我之前在評測』任我游200』的時候已經做了不少的描述,這裡說說我的新發現,『任我游GPS』系列不僅能讓你隨隨便便就找到各種餐飲場所、地址、加油站、寫字樓、停車廠這些大家都能做的必要功能,在當你車出現問題需要急於尋找修理站的時候,你可以通過汽車服務這個功能,找到離你最近的汽車檢測廠或4S店,解你燃眉之急。

  在測試期間,為了再次驗證導航功能特別進行了兩次實際的北京近郊的測試。

  一次周五晚上要去天津薊縣的黃崖關長城參加一個戶外的活動,由於完全沒有去過那裡也順便想測試一下GPS導航的功力。我們踏著暮色衝破北京的擁堵,一路按照『任我游200』w』的指引行進。夜晚的200w自動切換到了夜間的模式,導航路線和地圖顯示的非常清晰、准確。最終引導我們沒有走錯一個拐點的停到了黃崖關長城的停車場中。整個過程中各種路口的地圖自動縮放、語音提示都非常的理想,成就了很非常完美的導航。不過在導航過程中感覺有個不便,就是那個預計到達時間的功能顯示,因為堵車的因素,這個時間不斷被推後。其實個人認為這個預計的到達時間受到交通環境和個人駕駛的因素影響很多,其實更應該更換成速度顯示或自定義的數據區,這樣就不必總擔心自己超速了。


  而在去八達嶺滑雪場的測試中,由於中途忘了東西在公司,快速的添加了公司這個中間站的同時又不影響原先設計的最終目的地,的確是個非常人性的設計。這樣在導航中無論突發什麼情況或新增的中途目的地都不會影響之前的路線設計了。出了八達嶺高速後的多個連續的轉彎都沒能影響到『任我游200w』的發揮,導航路線的轉向指示非常清楚,語音提示也比較及時,就連進入滑雪場大門到停車場之間的小道在地圖上都有指引。『任我游』系列的地圖和導航水准在多次試驗中都得到了非常好的驗證。

  當然在測試中還是發現了一些不足,例如在地址或興趣點的查詢功能中如果在搜尋超時或發現沒有查找的地址,如果能有一個『無法找到』的對話框的提示我想應該顯得更加的人性。

  關於導航和更多的細節其實與『任我游GPS』其他產品沒有更多的差別,可以參考之前進行的關於『任我游200』的詳細評測。200w的確是在屏幕上的確多了一份享受,也讓產品有了增值的賣點。

  幾點依然沒變:

  1.優雅大方的簡約外觀設計,簡單牢固的吸盤懸掛件,非常配合中高檔車的叡智感覺。

  2.搜星速度和靈敏度都非常高,不會頻繁丟星。

  3.強大的可靠性,完全不用考慮死機等因素。

  4.一貫的簡單觸摸操作和手寫識別能力。

  5.地圖色彩劃分清晰、圓潤,路線、地標、字體都非常醒目。

  6.非常強大的興趣點數量,知名的各種興趣點都可以輕松找到。

  幾點沒料到:

  1.更大的屏幕應該更加的耗電,但是實際使用中『任我游200w』仍可以堅持4個小時以上的續航時間,這一點非常叫人滿意。

  2.在輸入地名或興趣點名稱部分,仍然不能刪除或修改中間的字,這一點在實際的操作中的確會造成一些麻煩。比如:本來要輸入『外館斜街』後卻發現館字輸入錯了,如果需要館子,就要把斜街同時刪掉,這樣比較不符合使用的邏輯。

  3.這次加入了充電的顯示,但是似乎總是顯示在充電狀態,不知道多長時間可以充滿。

編輯:趙國棟 CNET中國·ZOL
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