豪門聯姻 易圖通GPS導航地圖入住300C

　　GPS導航系統並不是汽車後市場的專利，隨著汽車工業的不斷發展以及消費者乘車需求的日益提昇，已經有越來越多的整車制造商開始把GPS導航系統作為其出場新車的標准配備。汽車後市場為數眾多的導航硬件、軟件、地圖生產商也都非常看好前裝市場，但卻鮮有在這一領域有所突破的，原因就在於整車前裝市場的門檻太高，非一般普通廠家所能跨越。就目前階段來說，能『與生俱來』享受GPS導航這一『高級待遇』的汽車還大都是中高檔車型，而能與這些汽車豪門聯姻的相關後市場供應商更是鳳毛麟角。

克萊斯勒300C

　　日前，筆者從北京獲悉，戴克奔馳旗下克萊斯勒300C導航車型已經全部采用易圖通的導航地圖數據。不少業內人士表示，此次易圖通的介入勢必將改變相對穩定GPS導航前裝市場格局。

預裝易圖通電子地圖的300C

　　在中國，前裝GPS車型的普及程度遠遠落後於美國、日本等發達國家。同時也正是因為如此，卻造就了一個規模空前的前裝車載導航市場。長期以來，前裝導航地圖市場一直被四維圖新，高德等幾家巨頭所把持，彼此之間的市場份額都已相對穩定。此次易圖通的強勢進入一方面說明整車廠商對易圖通導航地圖的品質已經非常認可，另一方面也可以看作是前裝導航市場地圖供應商之間競爭加劇的一個信號。

　　引入競爭對任何一個市場來說都是好事，有競爭纔能取長補短，有競爭纔會有進步。希望在易圖通之後，會有更多優秀的電子地圖供應商加入到前裝市場的競爭中來，為我國電子地圖行業整體水平的提昇，為GPS導航系統的早日普及推波助瀾。