打破GPS壟斷？中國北斗核心芯片誕生

　　北斗導航系統是中國衛星導航事業的重要基礎設施，意在打破衛星定位導航應用市場由美國GPS壟斷的局面。它可以廣泛應用於海陸空交通運輸、有線和無線通信、地質勘探、資源調查、森林防火、醫療急救、海上搜救、精密測量、目標監控等領域。

　　北斗導航系統已經發射成功5顆靜止軌道衛星，可以覆蓋中國及周邊地區。根據計劃，到2012年，中國將完成另外30顆非靜止軌道衛星，35顆衛星將共同組成網絡，覆蓋全球。

　　市場主流的SiRF III芯片

　　作為北斗導航系統的重要一環，終端芯片2006年起開始研制。復控華龍和復旦微電子合作，在多個中標單位中第一個拿出了產品。

　　『這塊芯片我們從2006年底就開始研制了。』復旦微電子市場中心總經理劉以非說，『至少已經投入了幾千萬元。』『現在發布的芯片仍屬於「北斗一代」，其實「北斗二代」也已經在研發過程中。』復控華龍和復旦微電子的母公司上海市商業投資(集團)有限公司董事長施雷介紹，『北斗一代』目前提供兩種服務方式，即開放服務和授權服務。開放服務是在服務區免費提供定位、測速和授時服務，定位精度為10米。授權服務是向授權用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務以及系統完好性信息。

　　『美國的全球定位系統(GPS)是一個接收型的定位系統，只轉播信號，用戶接收就可以做定位了。但「北斗一代」是雙向的，既可以讓用戶知道目前所處的位置，又可以讓別人知道用戶的位置。這就給沙漠、海洋救援帶來了極大的便利。』施雷表示。

　　該項目一開始是受總裝備部的委托研發，目前為止也多用於勘探或者軍事用途。但劉以非表示，早日實現量產，用於民用纔是最終目的。

　　編輯觀點：無疑目前國內相關機構為GPS核心芯片方面的研發所做的努力以及已經取得的成績都是可喜的，但縱觀目前整個國際市場的形勢，要想在短期內打破壟斷還需在各方面性能、成本等方面有足夠的競爭力，絕非輕而易舉。下面的文章都是國際市場上GPS芯片霸主廠商推出的相關新技術和新產品，對比來看我們還需在核心芯片的功能延伸和擴展方面下很大的功夫。

　　目前使用的GPS產品所采用的信號接受設備多數都來自SiRF公司，大家口中所稱的三代GPS，其實就是使用SiRF III芯片的產品。07年上半年時，SiRF公司就推出了一項最新技術，稱為SiRF Direct繼續將GPS信號接收的性能增強。