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文/曾高飛
應該說,TD-SCDMA是中國通信在世界通信領域奪得的迄今為止最為重要的話語權,具有裡程碑意義。3G手機帶來的視頻通話和無線寬帶功能,是目前人們享受多姿多彩的移動信息化生活的最便捷途徑。所以,人們對3G時代的到來翹首以待,期望值特高。
盡管是千呼萬喚,但3G時代還是來了。2008年年4月1日,3G手機開始在中國試商用。但是從三個多月的試商用情況來看,殘酷的現實給熱情憧憬3G時代到來的人們潑了一盆冷水,原來很多計劃將2G換成3G的消費者,開始持幣觀望,暫時堅持使用2G。手機產業鏈上下對3G的信心加劇動搖,3G四大芯片商之一凱明倒閉,大唐掛牌轉讓天?32%的股權,展訊股價跌至不足發行價的1/3,全球手機霸主諾基亞遲遲沒有推出基於TD標准的通訊終端,這些都給3G蒙上了一層悲壯色彩。
一個原本屬於中國自己的國際性技術標准,在已經從技術走向應用的今天,應該是前景廣闊,可以大有作為的。為什麼之前大家都看好的一個產業,在真正上馬後,就像中國股市一樣一瀉千裡呢?
一位不願透露姓名的電信專家指出,造成這種被動局面的根本原因在於中國移動在TD網絡建設上的嚴重滯後,具體來說,就是TD網絡覆蓋不全,讓3G手機使用價值不大。但是國家的產業政策已經很明朗了,TD是非上不可的。工信部李毅中部長指出:要把TD-SCDMA當作信息產業的『神六』。中國移動總裁王建宙也表示:發展TD-SCDMA,中國移動義不容辭,責無旁貸。
但業內專家認為,TD-SCDMA的推動一直是『雷聲大,雨點小』,中國移動或許主觀上一直在努力推動TD網絡的建設,但從實際情況來看,TD網絡建設確實是嚴重滯後的,客觀上阻礙了我國3G產業的快速發展。
從我國第一批十個城市3G試商用的結果來看,3G實際效果不如預期。雖然我國現在有十個城市有了TD網絡,但即使在這十個城市,並非所有地方都有TD網絡的。原因就在於TD網絡覆蓋不全。一些北京3G用戶反映,在奧運村附近,3G信號好得出奇,但是在昌平、通州、大興、順義甚至市中心其他地方,就沒有信號了;在外有信號,一到家就沒信號了。更麻煩的是,由於信號在很多地方沒有,使得手機總處在對TD信號的搜索之中,電池消耗特別快,用戶使用起來很是麻煩,這讓3G手機試用者感到很無奈。
電信專家認為,TD網絡建全是3G用戶快速發展的驅動力,要讓3G真正發展起來,就一定要擴大和加快TD網絡建設。現在3G比較發達的日本,就是這樣發展起來的。日本只用了三年,就建成了覆蓋99%人口的WCDMA網絡,網絡建成後,3G很快就全民普及了。而在網絡建成之前,日本的3G一直都發展緩慢。
也許中國移動並非沒有意識到這個問題。最近,據說中國移動TD二期建網規劃已經上報工信部。在中國移動TD二期建網規劃中,TD下一步建網規模將覆蓋省會城市和少數計劃單列市,約28個城市,預計費用300億。但專家認為,中國移動這個計劃,對TD產業發展來說,是杯水車薪,難以形成規模效應。專家認為,3G要初具規模,TD二期建網規模至少要達100個城市,需要資金約1000億。如果二期工程只為28個城市,加上一期的10個城市,即使二期建網工程順利完成,也只有38個城市的用戶享受到3G時代的便利。而如果這樣,就能像中國移動形容的那樣建成了『一張覆蓋全國的全國性大網』,恐怕是說不過去的,其『形象工程』的意義大於實際意義。中國移動為什麼不加大TD-SCDMA的建設進度呢?
是缺錢嗎?答案是否定的。電信專家說,要在全國2000多個城市建成TD網,大約需要3000-4000億人民幣。這個數目不是小數目,但中國移動是有這個資金實力的,況且TD網絡建設是一個循序漸進的過程,不是要求中國移動一步到位。從一些公開的信息分析,中國移動的重心至今還是落在GSM網的建設上。無疑,GSM網是與通信產業的未來發展趨勢相悖的。專家認為,中國自己的TD-SCDMA標准並不比歐美的WCDMA差多少,在很多地方甚至是推陳出新的,領行一步的,只是提出的時間稍微晚了一點。正因如此,TD網絡的建設纔更需要大力扶持。只有投入得多,纔能發展得快,成熟得快。與TD二期建網計劃的300億資金相比,中國移動在GSM網的建設的投入上顯得不遺餘力。中國移動在GSM網的建設上投入的資金,2006年是900億,2007年是1000億,2008年是1200億。從中我們可以得出結論,中國移動對新生事物的TD網絡建設並不十分熱衷。
是建設能力跟不上嗎?答案是否定的。中國移動從1995年開始建設GSM網,經過短短十多年時間,就建設了遍布全國的32萬個基站,形成了一張名副其實的覆蓋全國的大網。2007年開始的TD在8個城市建網,共15000個基站,只花了短短四個月時間就大功告成了,這種建設速度全球罕見。專家預計,只要中國移動下定決心,集中優勢兵力,建設一張真正覆蓋全國的TD網絡,或許只要三年時間。