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在華開除20多名員工難脫夢魘
支付了13.45億美元的罰金,西門子本周終於擺平了在美國和德國纏身已久的賄賂案調查。但這次『天價和解』也讓西門子在華行賄內情被詳細披露,從而令西門子中國公司的形象再次跌入谷底。
對此問題,昨日西門子中國公關部相當謹慎,稱此事尚需等待德國總部的態度。不過,直到昨晚7點30分截稿,記者仍然沒有得到西門子的回應。
2006年11月,這家老牌跨國巨頭便被曝身陷『賄賂門』。本周一,西門子宣布將在美、德兩國共賠付約13.45億美元以終結這場訴訟。『我們已經翻過了西門子歷史上沈痛的一章。』西門子監事會主席克羅默表示。這家公司急於向公眾挽回形象,從重重疑雲中重新崛起。
不過,美國司法部文件披露,包括西門子交通、西門子中國輸變電集團和西門子醫療集團皆有在華行賄行為。相關訴訟書顯示,2002年至2007年,西門子交通支付了約2200萬美元給設在香港的商業諮詢公司和相關機構,並通過這些機構向中國官員行賄,以得到總額逾10億美元的7個地鐵列車和信號設備項目。此外,西門子還用同樣手段得到了價值8.38億美元的電力高壓傳輸線項目與2.95億美元的醫療設備訂單。
西門子中國對記者透露,該公司為此已在華開除了分屬不同的業務集團的20多名員工。西門子(中國)有限公司總裁兼首席執行官郝叡強此前反復表示:『對於賄賂、腐敗事件,我們是零容忍的。』不幸的是,在賄賂事件淡出媒體視野近半年後,本周的『天價和解』以及首次曝光的文件,再次喚醒了公眾對這家老牌公司的不愉快記憶。