|
||||
2月19日早間消息,在巴塞羅那舉行的2009世界移動大會上,中國移動相關人士表示,中國移動與苹果公司iPhone手機的分歧不在於分成,而在於苹果公司對中國國情不了解。
苹果公司不了解中國國情
盡管iPhone在中國受到追捧,但一直以水貨面目出現,iPhone何時及由誰引入到中國一直備受關注,中國移動和中國聯通都曾表示出對iPhone的濃烈興趣,但遲遲都沒有結果。
在巴塞羅那展上,中國移動研究院院長黃曉慶對新浪科技表示,『iPhone一事這完全取決於苹果公司,苹果從某種程度上來說,對中國國情不了解,導致他們堅持的模式在中國成問題,主要的分歧不在於分成』。
按照苹果公司之前與各國運營商談的模式,有很多怪異及運營商不可接受之處。例如在以前的商業模式中,苹果在一個國家和地區只允許一家運營商銷售iPhone。還有,苹果要求運營商將把iPhone售價和用戶服務資費的一部分返給苹果。
兩種商業模式在中國都不現實
事實上,苹果公司在中國要求分享iPhone售價和用戶服務資費是絕對不現實的。
而苹果公司去年開始的另一種商業模式也在中國難實現。例如按照苹果與美國AT&T談好的利潤分成模式。AT&T給每部3G iPhone最多499美元的補貼,以補償苹果拓展用戶帶來的損失。也就是說,運營商給iPhone以巨額補貼,運營商依靠iPhone吸引中高端用戶。在美國,每一個iPhone使用者,要與AT&T鎖定兩年,以給AT&T創造足夠的利潤空間。但是,這一點似乎在中國行不通,中國移動依靠全球通品牌及其營銷,擁有強大的中高端用戶,花費巨額補貼發展iPhone用戶,把終端補貼費用支付給苹果公司,非常不劃算。
很多其它因素也使得問題非常復雜,包括中國聯通的競爭及其獲得WCDMA牌照,而中國移動只有2G版的GSM手機用戶。
另外,中國移動已決定加入Google的Android手機平臺陣營,在Android平臺上已開發OMS手機平臺,第一部OPhone手機也將在今年上市。如果事情一再僵持下去,苹果很有可能失去中國移動龐大市場的先機。