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全年淨利潤1128億元,增長29.6%,平均每天淨賺3個多億!這是中國移動交出的2008年的成績單。
在全球金融風暴肆虐的背景下,中移動取得如此『驕人』業績,確實讓人吃驚!這樣的暴利,不僅國內企業少見,在全球的移動通訊企業中恐怕也不多見!雖然我們感慨於中移動的『生財有道』,但作為老百姓,我們更想問問,『日賺3億』的中移動是否該到降低資費『還利於民』的時候了?
我聽說在澳大利亞等歐洲大部分國家,無論在哪個城市都是不收取漫游費的,在哪兒接聽電話也都不要錢。在美國,不僅漫游費不收取,連國內長途費也都不收。國內更有專家指出,漫游費幾乎是沒有成本的。手機漫游不過是在漫游地和注冊地之間,傳送由計算機自動生成的簡單信息。可我國的手機漫游費雖有所下降,但還在收取!這種做法當然使中移動的暴利連年增加,但也大大加重了百姓的負擔。
我之所以發出這樣的疑問,是因為中國移動是一家國有企業!作為國有企業在獲取了暴利後,這些利潤流向何方、如何使用?是用於企業內部濫發高薪,揮霍浪費,還是體現國企性質,『取之於民、用之於民』,這是個必須關注和思考的問題。試想,如果沒有國家在早期耗費納稅人大量的錢財,對移動通訊基礎設施進行建設,打下堅實的基礎,中移動能發展到今天的規模嗎?
那麼,中移動該如何『還利於民』呢?在我看來,首先應當進一步降低相關資費。按照國際慣例,人們用於電話消費的金額不到收入的5%,而中國人用於電話消費的金額達到了8%~10%。因此,有必要進一步加大下調的力度和幅度,對不合理的收費,更應取消。其次,有必要對中移動征收暴利稅。對壟斷暴利企業征收暴利稅,將企業的一部分超額利潤收歸政府,由政府去完善公共事業,讓公眾從中受益,以示社會公平。