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美國《時代》周刊網站評出了10年來IT業的10大敗筆,微軟Vista和谷歌YouTube等一批知名科技企業均上榜。
以下為榜單:
1、微軟Vista
微軟Vista 2007年1月30日全球發布,是該公司最新的一代的旗艦產品。微軟推出Vista原本希望提高Windows產品的安全性,但從大多數測評結果來看,Vista的安全性並不強於先前版本,另外它還與很多較陳舊電腦不太兼容,導致大量用戶無法從Windows先前版本昇級至Vista。此外,許多分析人士稱,Vista運行速度要慢於XP。綜上所述,Vista並不優於先前版本。據市場研究機構Net Applications的數據顯示,上月Vista的市場佔有率不到24%,XP 62%,苹果OS X超過9%。,《PC Magazine》就曾表示:擁有Vista固然不錯,但這並非一款必要的產品。微軟最近宣布,公司23年來首度出現收入下滑。而《財富》雜志網站則寫道:『自從2007年初發布以來,Vista從未如微軟所願出現騰飛。上一季度,Vista銷售額下滑了16%。用戶滿意度也無法令人滿意,而企業的IT部門大都選擇繼續使用XP。』目前,微軟正加緊開發Windows 7以取代Vista,預計年底發布。
2、Gateway
Gateway成立於1985年,是美國最為成功的電腦公司之一。在上個世紀90年代,Gateway的銷售額增長了4倍。2004年,Gateway美國市場份額第三,僅次於惠普和戴爾,佔零售電腦市場份額的25%。但到2007年,Gateway處境困難,被宏?以7.1億美元收購。Gateway的失敗在於:1、未能盡快進軍筆記本市場,在本世紀頭幾年,Gateway臺式機市場份額強勁,但該公司不願像競爭對手一樣迅速進軍筆記本市場;2、未能盡快進軍企業電腦市場,而該市場成為戴爾多年增長的驅動力;3、多元化經營導致利潤率降低。Gateway通過進軍消費電子市場設法實現多元化經營,但該市場利潤微薄,並且這一策略導致Gateway利潤率降低。科技博客GigaOM認為:『相比於上世紀90年代中期的業績而言,7.10億美元的價格表明Gateway已經日落西山,那時Gateway和戴爾不相上下,都佔據著數十億美元的市場。』
3、HD DVD
HD DVD是兩大高清DVD格式之一,另一格式是藍光。HD DVD規格2002年推出,在消費電子廠商經歷了曠日持久的談判後,由於未能就版稅達成一致意見,最終只推出了一款播放HD DVD的產品。HD DVD最初由東芝和NEC資助並推廣,並且於2006年首次以消費產品發布。在發布之初,HD DVD的銷量領先於藍光。業內分析人士稱,在2008年放棄該產品前,東芝因支持HD DVD損失了近10億美元。HD-DVD落敗於藍光的原因層出不窮,最廣為流傳的是藍光的最大支持方索尼成功說服主要電影廠家推出藍光版高清晰電影。當然索尼自身也有優勢,它擁有最大電影廠家之一。分析人士認為,當索尼說服華納兄弟排他性采用藍光標准時,它就贏得了高清晰DVD標准之戰。東芝也總結過HD DVD出局的原因,其中常被提及的是數字視頻內容下載傷及了DVD播放機的銷售,但這種說法站不住腳,因為下載同樣也會損害藍光產品。壓死HD DVD的最後一根稻草可能是沃爾瑪決定停止銷售HD DVD。盡管高清碟片的未來仍然存在不確定性,但索尼還是繼續投資。在大多數消費娛樂系統中,藍光目前仍然不是主打配置。
4、Vonage
Vonage是網絡電話的祖師級產品。由於受有線電視公司產品和以Skype為主導的免費網絡電話衝擊,Vonage已經奄奄一息。截至2008年底,Skype注冊用戶數達4.05萬,營收5.51億美元。Skype母公司eBay計劃明年將Skype業務分拆上市。今年一季度,Vonage營收2.24億美元,僅能維持收支平衡。Vonage的前身在2000年投入運營時就面臨了司法糾紛,聯邦法官判決該公司不受傳統電信公司標准管制,為其發展埋下禍根。此外,Vonage還因部分知識產權面臨司法糾紛,雖然達成和解,但該公司耗資上千萬美元。Vonage的增長已經停滯。相反,有線電視巨頭康卡斯特(Comcast)如今卻擁有680萬網絡電話用戶,其上個季度的用戶增量達到30萬。
5、YouTube
YouTube是全球最大視頻共享網站,據美國互聯網流量監測機構comScore數據顯示,今年3月,美國共有9970萬網民瀏覽了YouTube上的59億段視頻內容。2006年12月,谷歌以16.5億美元收購YouTube,而谷歌很有可能血本無歸。YouTube至今也沒找到盈利模式,無論是出售廣告還是優質內容收費。由於YouTube網站大部分視頻內容質量低劣,廣告客戶不願搭載廣告內容。谷歌在向美國證券交易委員會遞交的一份文件中稱,YouTube目前尚無『實質性』盈利。最近,瑞士信貸估計,YouTube今年的年收入約為2.4億美元,同比增幅僅為20%,但是由於高昂的存儲和帶寬成本,YouTube今年將虧損4.7億美元。如果這一分析與實際情況相符,那麼YouTube需要將現有收入擴大三倍纔能實現收支平衡。《紐約時報》最近撰文稱:『盡管在對傳統媒體的挑戰中,YouTube與MySpace、Facebook和Twitter等新媒體一起衝在前方,但是YouTube本身卻在為如何利用數字內容盈利而苦苦掙紮。』YouTube的確很大,但這並沒有使它獲得成功。
6、Sirius XM
Sirius XM衛星收音機曾譽為是有史以來最為成功的消費電子產品之一。注冊用戶利用車載或便攜設備可收聽到100個電臺。2001年,XM Satellite Radio發布了自己的服務,後來則被並入Sirius XM。截至當年年底,該公司的注冊用戶達到2.8萬人,到2002年底增長至35萬人,2005年底則達到590萬人。但在此期間,為彌補運營赤字、資本開支以及營銷和銷售成本,Sirius XM債臺高築。分析師曾預計,當該公司的注冊用戶突破1000萬時,就將獲取高額利潤。該公司的業務增長非常迅速,使得這一目標成為意料之中的事情。其競爭對手Sirius於2002年7月誕生。在接下來的5年間,其注冊用戶一直不敵XM,但是增速卻同樣迅猛。Sirius也背負了同樣沈重的債務。這兩家盈利困難的企業最終宣布於2007年2月17日合並。美國聯邦通訊委員會(FCC)為此進行了長達13個月的審查,在此期間,兩家公司都在大筆燒錢。隨著苹果iPod和智能手機等新型消費電子設備的興起,Sirius XM注冊用戶增速也開始放緩。2000年時,Sirius的股價為63美元左右,而今年則跌至0.05美元。2009年第一季度,兩家公司的用戶總數環比減少40萬,為1860萬。Sirius和XM都無法繼續盈利。
7、微軟Zune
微軟2006年12月推出Zune播放器,希望與苹果iPod展開競爭。但事實是,Zune發布時,苹果已經賣出了超過1億部iPod。微軟與四大唱片公司達成了授權協議。在發布最初的幾個月內,Zune的銷量慘不忍睹。彭博電視臺稱,自發布日至2007年中,微軟Zune的總銷量僅為120萬部。 2008年5月,微軟表示,Zune的銷量突破200萬部2008年聖誕節Zune的銷售額從上年的18.5億美元下滑至8.5億美元,而苹果iPod去年四季度銷售額高達33.7億美元。
8、Palm
Palm既生產便攜無線設備也提供操作系統。該公司1996年發布個人數字助理Palm Pilot。1999年,在收購Handspring後,Palm又相繼推出Palm V。和Palm Treo兩款智能手機。在2005年9月底結束的季度裡,Palm Treo的銷量達47萬部,同比增長160%。當時,Palm、黑莓制造商RIM和手機巨頭諾基亞在智能手機市場三足鼎立。到2007年9月季度,Treo的銷量僅為68.9萬部,但黑莓卻突破了320萬部,而當年6月29日剛剛面市的iPhone(手機上網)的銷量也突破了100萬部。盡管Palm是智能手機領域最早的廠商之一,但它卻無法延續自己在PDA中的成功。科技網站ZDNet表示:『Palm無法找到一種與微軟Outlook同步的模式,而這正是商業用戶所需的,RIM的黑莓則對此非常擅長。』Palm的許多產品都經歷了延遲發布。該公司的下一款手機Palm Pre將於今年晚些時候上市。2000年末,Palm的股價為669美元,如今,其股價僅為11美元。而苹果和RIM的股價在此期間卻分別上漲了200%和300%。
9、銥星公司
在花費50億美元用於建造和發射用於全球手機服務衛星後,銥星公司於1999年申請破產。當時,該公司的破產成為美國有史以來20大破產案之一。為使服務正常運營需要66顆人造衛星。為創建所謂的『銥系統』,該公司負債高達15億美元,而其用戶僅有1萬名。部分原因在於銥星公司第一批手機的技術存在難度。根據達特茅斯學院塔克商學院提供的案例研究,1998年時,銥星公司預計公司第二年可以獲得50萬名用戶。但是,該服務對於消費者而言過於昂貴,而且當時的大多數發達國家都開始對手機網絡擴容。一部銥星手機的成本為3000美元,每分鍾的通話費為5美元。盡管手機服務的覆蓋范圍不如銥星公司,但是其資費卻要便宜得多。技術問題也使得這一服務難以普及。由於銥星公司的技術依賴於電話天線和軌道衛星之間的『視線(line-of-sight)』,因此,在行駛的汽車內、建築物內和很多城區中,用戶無法都使用該服務。
10、賽格威(Segway)兩輪電動車
賽格威(Segway)兩輪電動車2002年發布。發布之初,賽格威的老板就聲稱,像轎車當年取代馬車一樣,賽格威也會取代轎車。著名風投家約翰•杜爾(John Doerr)預計,賽格威銷售額突破10億美元所用時間要比史上任何公司都快。該公司研發投入約1億美元。但賽格威的售價高的離奇,大部分型號產品都高於3000美元,無法受到大眾消費群的青睞。另一個未能預見的難題是賽格威在部分國家被視為是機動車,用戶需要駕駛執照,而有些國家禁止賽格威上路。 2001年至2009年,該公司僅銷售了2萬輛賽格威。