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在淘寶上做了一年生意的上海外企白領小江,從前一直用的是圓通快遞,『因為買家覺得這家速度快,服務還行。』不過,現在圓通漲價了,小江的成本壓力也增加了,『對老客戶漲價,人家肯定不高興的。』小江現在還比較困惑。
物流集體漲價傳聞終於成為現實。近日,申通、中通、圓通、韻達等公司發表漲價聲明,網上賣家由此遭遇成本加大壓力。
淘寶漲價不會有太大影響
昨天,針對四大快遞公司漲價一事,記者采訪淘寶網,相關負責人表示,『目前和淘寶網上賣家合作的快遞公司達20多家,且不斷有新的物流公司加入,所以,目前四家漲價,估計應該不會對淘寶的物流部分造成很大影響。』根據網站後臺的觀察,各家快遞公司的業務量相差並不大。
賣家賺錢全指望運費返利
不過,有些賣家開始未雨綢繆,賣家慶慶告訴記者,自己剛在網上開了家羽絨服店,『平心而論,我這樣剛起步、信用低的賣家,顯然競爭優勢不足,為搶佔市場,我的盈利點全部在快遞公司返點這塊,羽絨服可以說是不賺錢的。』慶慶向記者透露,自己和一家朋友介紹的快遞公司談好,每送件貨品,返2元錢,『我走的是物品的量,並不是買賣服裝的差價。』慶慶表示,現在快遞公司一漲價,顯然自己的利潤更少了,『如果過段時間,我的羽絨服生意起色不大的話,很可能會再尋找一個快遞合作伙伴。』
無獨有偶,上海賣家小精靈也告訴記者,目前對同城快遞,她讓買家支付的是5元錢快遞費,而自己只要交給快遞公司3.5元即可。『如果我用的這家快遞公司漲2元錢的話,我在快遞這塊就無利可圖了。』小精靈認為,讓買家負擔這部分成本,很可能會流失一部分客戶,『怎樣解決嘛,我可能會考慮將每件物品的價格稍微加一點。』小精靈笑稱,『「明漲」買家肯定不接受,但是「暗漲」就不大容易看得出了。『如果生意確實受到影響時,我會考慮換一家快遞公司。』
多家快遞公司漲價1-2元
郵政、外資快遞暫不漲價
油價上漲的連鎖反應已經波及到了高度依賴交通的快遞行業。記者昨日了解到,由於油價、物料費用等成本上漲,圓通、申通、中通、韻達等多家快遞公司近期陸續上調了快件價格,首重上漲1-2元不等。
記者了解到,韻達快遞從11月21日起對快件運價進行調整,近距離快件首重增加1元,續重增加0.5元/公斤;遠距離快件首重在原有基礎上增加2元,續重增加1-1.5元/公斤。
圓通快遞也在官方網站公布了快件價格調整通知,稱由於油價上漲、人員成本上漲等成本的增加,決定自11月24日起對快件價格予以調整:航空快件(跨區域)首重在原有基礎上增加2元,續重增加2元/公斤;汽運快件(區域內)首重在原有基礎上增加2元,續重增加1.5元/公斤。此外,申通、中通快遞也紛紛上調了快件價格。
對於這四家運量較大的快遞企業集體漲價的情況,上海市快遞行業協會相關人士表示,民營快遞企業壓縮其他成本的空間不大,油價上漲之後,他們面臨的成本壓力很大,『漲價是企業行為。』
據介紹,郵政快遞和外資快遞並未漲價,民營的順豐快遞也暫時沒有漲價的通知。