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風道是機箱為硬件的散熱所營造的氣流環境,它的原理十分簡單,將硬件發出的熱量排出機箱外,再把外界的冷空氣補充進來,從而形成一個散熱的循環。由於機箱風道設計的優劣會造成硬件散熱效果的天壤之別,因此機箱存在的意義也絕不僅僅是硬件的保護性容器,而應該解釋為:當硬件必須一個容器來整合時,它同時要解決容器內的散熱問題。
我們都知道,機箱風道的形成主要依賴機箱風扇,它使機箱內的空氣流動形成一個規則而穩定的路線,說晦澀一點,就是風扇產生的氣流壓力導致了空氣的定向流動。那麼根據風扇發射氣流的方向,氣流壓力又有正壓和負壓之分。
● 均壓風道常見於主流機箱
當風扇向機箱內部發射氣流,可以讓機箱內部氣壓昇高,稱之為正壓;相反,當風扇抽取機箱內空氣向外部發射,令機箱內氣壓下降,便稱為負壓。當機箱前後各安裝一枚正壓和負壓的風扇,假設風壓一致或差別不大,正負壓相互抵消,那麼實際上機箱內的壓力與外界幾乎沒有區別,可稱為均壓。(如下圖)
常見的均壓水平風道
這種均壓風道如今已在許多中低端機箱中應用,它的風道類型與機箱結構具有良好的兼容性,它產生的氣流路徑很容易跟傳統架構吻合,設計難度低。由於壓力內外均衡,均壓風道通常不會產生其它效應,但是確實簡單有效。
● 負壓風道覆蓋高低端兩極
有一些小型機箱,相對傳統機箱而言架構變動較大,內部布局緊湊,所以不能保證同時在恰當的位置擁有進氣和排氣風扇,設計者往往優先考慮保留排氣風扇,能讓機箱內的熱氣更快地排放出去,這樣便導致了負壓的產生。這種只有排氣風扇的機箱是純粹的負壓風道機箱。
純粹的負壓風道只有排氣風扇
而很多專為高端硬件玩家設計的機箱,它們要考慮到高發熱量的高端硬件,為了能將那些致命的熱量更快地釋放出去,需要在均壓風道的基礎上對排氣力量做進一步加強。於是我們經常見到高端機箱裡只有一個進氣風扇,但是卻有更多的排氣風扇,它們或在機箱後部,活在機箱頂部。
其它類型的負壓風道
其它類型的負壓風道
更多的排氣風扇產生的負壓絕對值大於單一進氣風扇的正壓,因此整體機箱內壓力還是呈現為負壓,這可看做第二類負壓機箱風道。它最大的優點是針對機箱內的高熱區域添加額外的排氣風扇,能顯著減少硬件熱量在機箱內停留的時間。
看似機箱風道的概念應該到此為止了,然而在幾個月前,著名機箱廠商銀欣(Silver Stone)在介紹烏鴉2機箱時顛覆傳統,正式推出了『正壓』風道理念,並闡述了這種另類風道設計的幾種特殊功效。接下來讓我們仔細剖析這種與現今高端機箱設計針鋒相對風道概念。