硬盤的主軸組件包括主軸部件如軸承和驅動電機等。隨著硬盤容量的擴大和速度的提高，主軸電機馬達的速度也在不斷提昇，軸承也從滾珠軸承進化到油浸軸承再到液態軸承，處於不斷的改良當中，目前液態軸承已經成為絕對的主流市場。

　　磁頭驅動機構是硬盤中最精密的部位之一，它由讀寫磁頭、傳動手臂、傳動軸三部份組成。磁頭是硬盤技術中最重要和關鍵的一環，實際上是集成工藝制成的多個磁頭的組合，它采用了非接觸式頭、盤結構，加後電在高速旋轉的磁盤表面移動，與盤片之間的間隙只有0.1?0.3um，這樣可以獲得很好的數據傳輸率。現在轉速為7200RPM的硬盤飛高一般都低於0.3um，以利於讀取較大的高信噪比信號，提供數據傳輸率的可靠性。

　　其中電磁線圈電機包含著一塊永久磁鐵，這是磁頭驅動機構對傳動手臂起作用的關鍵。大家在拆卸時也要注意，這塊永久磁鐵磁力非常強，不用點力氣是無法拆卸下來的。

　　這裡還有一點十分重要，拆卸時磁頭不能碰到任何東西，因為磁頭是非常脆弱的，上面的簧片稍微受到力就會變形，一旦磁頭變形，即宣告這個磁頭的報廢。

　　總結：經過一番努力，終於把這塊硬盤給大卸八塊了（好像不止八塊了，是N塊了）。雖然平時看上去硬盤也就是一塊磚頭，但是其肚子裡也是有不少的精密配件的。經過本次拆解與介紹，相信大家對於硬盤的內部結構應該有了一定的認識與了解。不過，本次拆解只是淺層次的嘗試，大家如果想更深層次的研究硬盤內部構造，還需要尋找更高的技術條件與設備。最後，本次硬盤拆解純屬娛樂，如有雷同，不勝榮幸！