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最近『支付』成為了媒體上出現的高頻詞。先是支付寶為申請第三方支付牌照所引發的尚未了結的『麻煩事』,再是京東商城放棄支付寶,然後又是第三方支付牌照獲發。
而9月1日,是第三方支付機構獲得許可證最後的日子。距離這一天,恰恰還有80天。對於沒有獲得首批許可證的三大電信運營商來說,不僅是漫長的等待,還有緊鑼密鼓的部署。
9月1日迎大考
5月26日,中國人民銀行正式公布了首批《支付業務許可證》,其中支付寶、快錢、銀聯商務、財付通等27家單位獲得許可證。當時沒有看到三大運營商的身影,唯一與中國移動有關的是聯動優勢電子商務有限公司,不過遺憾的是當時沒有獲得許可證。
『聯動優勢實際上不能算是中國移動申請許可證,嚴格意義來講,三大電信運營商當時沒有提交申請。』易觀國際高級分析師張萌對記者分析稱,目前相關政策對手機支付這一塊沒有特殊的要求,但估計很快就會有更細的規范出來。
『三大運營商如要從事手機支付業務都得需要申請第三方支付牌照。』張萌6月9日接受《華夏時報》記者采訪時稱。
去年6月,央行正式對外公布《非金融機構支付服務管理辦法》,規定2011年9月1日成為第三方支付機構獲得許可證的最後期限。顯然對三大運營商而言,9月1日也成為大考之日。
三大運營商密集行動『中國聯通內部成立了一個手機支付公司籌備組,專門從事手機支付業務。』6月9日,中國聯通相關人員接受《華夏時報》記者采訪時稱。
該相關人員所指的中國聯通支付公司籌備組組長為戴任飛。早在今年4月,中國聯通就對外宣布正式組建了聯通沃易付網絡技術有限公司,並於4月18日領取了營業執照。據悉,該公司作為中國聯通的全資子公司,注冊資本為2.5億。中國聯通表示,將按照央行的監管要求,積極申請互聯網支付、移動支付和銀行卡收單等支付業務許可證。
戴任飛曾透露,按照工商部門的規定,公司名稱不能帶有『支付』字樣,所以新支付公司的名稱定為『聯通沃易付網絡技術有限公司』。
有最新消息稱,中國聯通目前正在按照央行的規定對支付賬戶的構架和標准進行改造,本月將接受央行的檢測,若檢測通過,很快就可以拿到牌照。
在中國聯通摩拳擦掌之時,中國移動在手機支付上也處於緊鑼密鼓之中。
早在2003年8月,中國移動就與中國銀聯合資成立了聯動優勢科技有限公司。聯動優勢網站介紹,截至2010年底,服務用戶超過4億,年處理資金300億元。去年3月,中國移動更以398億元認購了浦發銀行20%股份,成為其第二大股東,這被認為是中國移動進入手機支付領域的大動作。據悉,今年第三季度,中國移動與浦發銀行合作的手機支付平臺將在全國上線。中國移動董事長王建宙更在此間對外證實,中國移動正在申請第三方支付牌照。
而中國電信同樣沒閑著。
今年3月,中國電信成立了『天翼電子商務有限公司』。中國電信相關人士當時對外透露,中國電信支付公司的構架搭建好後也將申請支付牌照。
下注移動支付未來
讓三大運營商如此看重手機支付的原因在於這一市場未來的潛力。
市場研究機構艾瑞諮詢公布的數據稱,2010年,我國移動支付市場整體規模達到202.5億元,同比增長31.1%。預計2011年移動支付市場將迎來更加強勁的增長,2012年手機支付交易規模將有望超過1000億元。而根據中國電子商務研究中心的統計數字,2010年中國移動電子商務實物交易規模達到26億元,同比增長370%。
『中國移動支付產業目前發展到了RFID技術,主流的產品是非常多的,如智能SD卡產品、雙界面無線卡產品、貼片卡產品、NFC手機方案。』張萌介紹稱,各有各的優缺點,但目前可商用的終端還沒有形成良好的規模,推廣起來具有一定的難度,在用戶體驗方面也有待於提昇。
此前國內手機支付一直存在兩種標准之爭。一種是中國移動主導的運行於2.4GHz上的RF-SIM標准,另一種是銀聯支持的運行於13.56MHz上的標准。不過有消息稱,目前移動支付標准初步明確為:近場支付采用13.56MHz標准,2.4GHz方案僅用於封閉應用環境,不允許進入金融流通領域。顯然銀聯標准逐漸成為主流,而中國移動也在向銀聯的標准靠攏。據悉,其三季度將推出的手機支付平臺采用的就是銀聯標准。
有觀點稱,繼電信運營商Orange在英國推出移動支付服務後,2011年和2012年有望成為近場通信服務推出最具代表性的年份。而三大運營商在手機支付上的密集動作更為這一觀點提供了證明。