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臨近春節,許多買不到返鄉票的朋友只能無奈接受自行開車回家的現實。司機朋友自駕車返鄉回家的路上除了要做足充分的前期功課以外,還得提防一路上的測速儀與攝像頭。如果對路況不熟悉,再加上交警隨機進行流動測速,因一時疏忽而產生的超速罰單真是得不償失。
返鄉路上免罰單5款專業級測速雷達推薦
目前國內道路監控設備的應用廣泛,目前主要包括有:闖紅燈抓拍系統、卡口監測系統、超速抓拍系統、一體化抓拍機等遍布全國各地高速、國道、大街小巷。所以就要求我們每一個人都必須遵守交通法規,否則一張一張罰單就隨之而來了。
測速系統無處不在
目前道路交通上使用的監控設備也都非常先進,例如200萬及以上高清攝像機同時監管3車道,不埋設線圈;紅綠燈信號視頻識別不用接入紅綠燈信號;采用高清視頻流軌跡跟蹤識別檢測技術。單套設備同時具備闖紅燈、逆行、壓黃線、壓分道線、不按規定車道行駛等違法抓拍,具備卡口逢車必拍、高清錄像等功能。
以前違章後也許會抱有一絲僥幸心理,也許這裡沒有交警,也許這裡沒有安裝電子眼,但是現在卻很難逃過監控的火眼金睛,賠了錢又扣分。
平時在駕駛過程中容易違章的有,超速、闖紅燈、逆行、壓黃錢行駛、不按規定車道線行駛、亂停車等。有很多不是依靠電子設備來提醒,而是要我們自己人為小心纔能避免。所以我們在選擇電子預警產品時要根據自己的需求合理的選擇產品。
市場上沒有任何一款預警產品可以做到完美,我們只能從中選擇比較好的,例如,一般的電子狗在固定測速預警上功能都差不多,大多品牌商家都內置了善領DSA駕駛安全預警系統,信息數據比較全面,固定測速的預警都比較准確。更大的區別表現在流動測速預警上。
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固定測速與流動測速的區別?
固定測速一般指固定限速路段提示和固定紅燈拍照提示等;而流動測速一般指雷達、視頻、激光等測試手段,具有實時流動變化的特點,是相對於固定測速存在的。
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關於超速罰單普遍存在這樣一種現象:許多司機朋友都是在不知情的情況下被罰的,常常弄得一頭霧水,關於超速罰單有哪些誤區需要向公眾再次說明呢?以下是大家最為關心的幾個熱點問題。
測速儀是在多遠的地方抓拍的?
揭秘:抓拍距離一般是100?300米,也就是說在距離司機看到的測速探頭100?300米處安裝感應線圈,如果車輛超速,測速儀主機就會抓拍照片。
超速多少測速儀會抓拍?
揭秘:並不是一超出道路限速規定交警部門就一定會開罰單。機動車有超速違法行為,但時速未超過限速值10公裡/小時的;或者機動車有低速違法行為,但時速未低於最低限速值10公裡/小時的,目前都不再處罰,“比如八一路限速70公裡/小時,車速在80公裡/小時以內的,都不會收到罰單,也不用交罰款”。
測速注意事項
測速儀抓拍速度是否准確?
揭秘:前幾年測速誤差確實有上下浮動的問題,測速儀在執法中遵守“寧可抓少,不要抓錯”的原則,誤差只能下浮,不能上浮,也就是說測速儀抓拍到的測速低於車輛實際行駛速度。
儀表盤顯示沒超速卻被抓超速?
揭秘:“儀表盤顯示的車速是有誤差的,而且車胎也會影響到儀表盤顯示車速的准確性”,根據國家規定,儀表盤顯示的車輛行駛速度可以有-10%?+10%的誤差,並不能精確反映車輛實際行駛速度。其次,儀表盤顯示的車速是根據機械原理來實現的,輪胎轉過一圈行駛多少米,計算輪胎轉了多少圈來計算行駛裡程,但車輛輪胎長期使用後會變薄,更換新輪胎後也和原來使用的輪胎有一定的差異,因此必然會影響到准確性,顯示的車輛行駛速度與車輛實際行駛速度出現偏差。。
為此特別為大家挑選了5款專業級別測速雷達預警器,分別是任我巡GPS-268、e道航F16、征途圖霸ZT-320、萬禾V552、Garmin佳明1455+,對比過每一款產品的基本參數後相信大家對測速雷達了解會有所加深,進而選購最合適自己的產品。