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日前有人在微博上呼吁“無座火車票應該半價”,這條微博在短短兩天的時間內便轉發超過13萬次,受到了網友的強烈支持,幾乎成為了今年春運伊始最為熱門的話題。
不過參與討論的網友基本上分成了兩大派別,一部分網友認為站票、坐票應當與軟臥、硬臥一樣,按照服務的不同而差異化收費,從而體現公平的市場經濟原則。而另一部分網友則認為如果實行站票半價,可能會衝擊鐵路整體運營秩序,如果火車票站票半價優惠了,是不是公交、地鐵也都需要重新定價?
對此鐵道部售票網站12306的工作人員也作出了回應,雖然非常簡短,但絕對可以稱之為經典,12306的客服人員表示:“要是不賣站票,很多人過年就不一定能回家了。”雖然沒有正面回應坐票半價問題,但正如他們說的,春運期間不賣站票的話恐怕很多人真的回不了家了。
對於票價問題,鐵道部相關專家透露,火車票價格的形成是結構性的,由基礎票價等幾個方面組成,而基礎票價佔全票價的60%以上,坐席環境僅是構成票價的一部分。同時每列車發售的無座車票是按照一定比例出售的,並不是無限量發售。另外,無座車票打折或半價出售還存在統計乘坐區間的難題。比如列車從北京開往鄭州,中途有乘客下車,有人就會坐到空閑座位上,這又如何算呢?
能回家,站票我們也願意