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記者從wapi產業聯盟獲悉,我國首個面向鐵路乘客提供無線局域網服務的『高鐵動車wifi系統』已經研制成功,預計將於近期在部分線路的列車上投入使用。進入春運以來,『火車wifi』成為熱點。多家媒體報道『乘客在火車上賣wifi』等新聞。
鐵路客票價格實行政府管制,不得隨意上漲。但現實是,人工、管理、油價等各種成本都在上漲,如果鐵路沒有新的收入增長點,不但鐵路不可獲得更大發展,就是生存,恐怕都將成問題。
解決之道,關鍵在於鐵路堅持讓人民群眾滿意,也要與時俱進。掙錢和為人民服務並不一定是矛盾的。要在為人民提供更方便及時、溫馨體貼的服務上,即叫好,還要叫座,實現社會效益與企業經濟效益的雙贏,這應該是新時代鐵路堅持的原則。
這幾年,鐵路做了許多工作,在讓人民群眾得到實惠的同時,自己卻沒有收到應有的回報。雖然這種做法精神可嘉,但是,這是一種不可持續的做法,與十八屆三中全會中提出的『市場在資源配置中起決定性作用』的要求也是不相符的。
『高鐵動車wifi系統』已經研制成功,鐵路部門完全可以抓住這一機遇,當作自己開闢新財源的突破口。前幾天,多家媒體報道『乘客在火車上賣wifi』等新聞。這項『生意』雖然被『叫停』,但釋放的信息令人深思。