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巴士在線CEO王獻蜀
巴士在線『清新卡』資費
首批獲得虛擬運營商牌照的巴士在線宣布,正式推出其通信產品『清新卡』,其資費除了去套餐化、不清零、私人定制等之外,尤其重要的是,在多數虛擬運營商不願打低價牌的時候,巴士在線通話資費最高比基礎運營商月標准資費便宜近60%,流量便宜也達到20%。
推出170號卡『清新卡』
巴士在線宣布,其虛擬運營商號卡名為『清新卡』,資費體系設計以『清新明了』為原則,意在突出清新資費,清新消費,讓用戶明白消費,清新無負擔。
據悉,巴士在線的清新卡包括四個產品:提供低門檻基礎服務的清新服務包,固定單價資費化的清新隨意打,按量自由定制的清新自由包,按時間周期定制的合約包。
『清新卡』具備結轉、定制、共享、轉贈的四大亮點。關於結轉,是指『清新卡』的結轉功能打破了電信套餐餘量月底清空的傳統,所有套餐餘量可以結轉至下月使用,即套餐不清零;定制,則是指『清新卡』私人定制的設計模式,用戶可以根據自身需求來選擇套餐內容,摒棄捆綁式套餐,實現通信套餐DIY;共享是指用戶可以與好友共同使用套餐資源,避免浪費;轉贈是指清新卡的轉贈功能,可以將自己套餐所含資源轉贈給好友。
低價特征顯著
『虛擬運營商要發展,有價格戰,更有打價值戰』,巴士在線CEO王獻蜀近日在業內的一番話,引發業界對虛商關於價格戰的關注。
而實際上,此次巴士在線的清新卡也體現低價特點。隨意打的標准資費是沒有任何門檻和限定條件下,即可享受基礎運營商套內纔能實現的價格,最高比基礎運營商月標准資費便宜近60%,流量便宜也達到20%。合約包中最優惠的一檔,相較現行所有虛商的最低價格,語音優惠幅度也可達到20%,流量便宜達35%。
顯然,除已成為虛商標配的去套餐化、不清零、私人定制等亮點外,巴士在線的170號卡頗具競爭力的價格、清晰透明簡單的資費,令業界眼前一亮。
價格戰不代表虧錢
作為第一家月資費價格可以低於基礎運營商的虛擬運營商,巴士在線顯然想證明虛擬運營商的價格同樣可以比基礎運營商低,不僅要打更要打好。
巴士在線CEO王獻蜀表示,價格戰不僅要打更要打好。虛商價格可以比基礎運營商更便宜,而且可能做到不虧錢。
他指出,巴士在線的資費優勢並不是因為基礎運營商給了特別政策,這主要有三方面原因:1、固定資產投入並不大,發展用戶纔會產生結算成本;2、自身傳統業務領域積累的用戶是主要目標用戶;3、跟基礎運營商的定價機制其實是變動機制,將未來降價預期提前優惠給預付費用戶;4、可以用『羊毛出在豬身上牛買單』來比喻,中麥用戶均為預付費用戶,直接將用戶話費預存收益優惠在價格之中。