共享雨傘現身上海 押金39元 超7天不還默認購買

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來源: 澎湃 作者: 編輯:張妍 2017-08-14 08:39:42

內容提要:共享雨傘運營方告訴澎湃新聞記者,要借共享雨傘,需要用戶使用身份證和手機號進行實名認證,且要支付押金39元;該設備尚未安裝定位追蹤系統

  共享雨傘運營方告訴澎湃新聞記者,要借共享雨傘,需要用戶使用身份證和手機號進行實名認證,且要支付押金39元;該設備尚未安裝定位追蹤系統,如7天內不歸還傘,將自動默認扣除押金。

  對於共享雨傘即『變相銷售』的說法,運營方表示,共享雨傘成本價在40元左右,如果用戶不還傘,也賺不了多少錢,而且,企業即將取消還傘界面的『我想買傘』服務。『企業的初衷是便民,不是想賣傘。』

  上海地鐵資產公司有關項目負責人稱,在地鐵站內投放『共享雨傘』主要目的是便民,目前是試運營階段,要通過乘客的反響和試運營的結果,再判斷是否進行下一步的投放計劃。

  2號線中山公園地鐵站7號口,共享雨傘租借設備。本文圖均為澎湃新聞記者陳逸欣實習生韓寧宇圖

  記者體驗:需手機號和身份證進行實名認證

  8月11日下午,在地鐵2號線中山公園站的7號出口附近,澎湃新聞記者發現了一臺共享雨傘租借設備。

  設備上半部是滾動的廣告顯示屏,介紹如何借用共享雨傘;下半部是排列整齊的待借雨傘,共設有48個傘槽,已經出借了6把。

  該共享雨傘宣傳人員告訴記者:『因為今天天氣晴朗,且設備上周纔剛剛投入運行,所以現在借傘的人還不多。』

  通過掃描設備上的二維碼,記者下載了共享雨傘的APP,綁定手機號碼完成了注冊。然後,記者支付了39元押金,輸入身份證信息進行實名認證,用APP中的『掃碼開鎖』,成功借出了一把雨傘。

  在目前的活動期間,租傘首個24小時內免費,超過24小時按一天2元收費,直至還傘成功,超過七個自然日未還傘,則算自動購傘並扣除押金。

  宣傳人員表示,歸還雨傘只需將雨傘放回傘樁,待設備顯示還傘成功即可。而在借傘過程中,也可以在計時頁面點擊『我要買傘』購買雨傘,購買成功後將免除本次借傘的租賃費用,同時扣除押金。借傘押金則可以通過APP內『我的錢包』選項隨時選擇退還。記者體驗發現,初次使用傘有點難以打開,多試了幾次後,纔能比較熟練地使用。

  有乘客在使用該設備借傘。

  共享雨傘運營方:目標在所有地鐵站內實現投放

  下雨時,地鐵站口經常出現小商販賣傘,10元一把,而共享雨傘租金要39元,憑何吸引乘客使用?

  該共享雨傘創始人黃建良稱,其一,傘質量優良,由玻璃纖維和16骨架組成,較輕、較牢;其二,下雨天出現的賣傘小商販經常會被驅趕,共享雨傘會一直在。

  在此之前,共享雨傘還被質疑『變相賣傘』——各地推出的共享雨傘大多無法收回,企業扣掉大量押金,許多業內人士指出,只要嚴格控制成本,也許共享雨傘就是一種變相銷售。

  對此黃建良表示,雖然雨傘內未安裝定位追蹤系統,但是希望可以通過交付押金的形式,給予用戶無形的管束;用戶可以在借傘後的7天內到任意具有租借設備的地鐵站還傘,超過7天不還的,就扣除39元押金,默認自動購買。

  『企業的初衷是便民,不是想賣傘。』黃建良表示,共享雨傘成本價在40元左右,如果用戶不還傘,也賺不了多少錢,而且,企業即將取消還傘界面的『我想買傘』服務。

  黃建良稱,8月5日開始,首批共享雨傘租借設備在上海地鐵2號線部分站點啟用。為了防止在地鐵站內產生不必要的擁堵,借傘還傘只需要幾秒鍾就能完成。

  該設備利用箱體將每一把雨傘都遮蓋起來,雨水滴落會流入設備內部,絕對不會流到站臺內。

  此外,每一臺租借設備內部都安裝了吸水機制,使用過的傘在歸還後幾分鍾內便可自動烘乾。

  對於共享雨傘只投放在地鐵2號線站,有乘客表示『不太方便』:『『我家在楊浦,難得乘一次2號線,為了還傘豈不是還要跑一趟?』

  對此黃建良表示,目前確實點位偏少,未來計劃所有地鐵站都投放租借設備,到時就不存在此類擔懮,具體投放時間和總量正在與地鐵方進行洽談。

  下一步,『共享雨傘』租借設備的運營范圍將有所擴大。今年9月,設備有望進入商場和寫字樓內。

  上海地鐵:對共享模式態度謹慎,目前是試運行

  面對企業方想大舉進駐地鐵站的想法,上海地鐵方面稱,目前只是試運營階段,不想一下子鋪開太廣,需要通過乘客的反響和試運營的結果,再判斷是否進行下一步的投放計劃。

  上海地鐵資產公司有關項目負責人周雯告訴澎湃新聞記者,『共享雨傘』地鐵的初步合作計劃是去年達成的,在部分地鐵站點投放共享雨傘,主要目的是給乘客帶來便利。

  因對共享模式持有謹慎態度,雙方對雨傘的外觀、使用方法和擺放位置等細節問題進行了很長一段時間的磋商。

  周雯稱,由於雨傘的放置處位於出入口的另一邊,絕不會在人流的動線上放置雨傘,基本可以杜絕因投放雨傘而產生擁堵的情況。

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