前不久，關於苹果汽車（Apple Car）傳聞接踵而至。

報道稱，苹果正與現代公司接洽，就生產電動汽車以及電池組件等商討。

由於目前處在談判階段，所以無法草率認定現代就是苹果最終的制造伙伴。

生產汽車不僅需要廠房、人員，還需要海量的投資和過硬的技術積累，對於當下的苹果來說，自建生產工廠似乎條件並不充分，交付大型汽車集團代工顯然更靠譜、也更效率，但問題就在於雙方能否就細節達成一致了，畢竟苹果對產品掌控的苛刻眾所周知。

另外，一份來自知名財經外媒的消息稱，苹果招攬了不少前特斯拉員工進行苹果汽車的開發工作，但現在遠遠未到投產階段，預計最快5~7年纔能面世。

雖然我們對苹果汽車保有期待，可從目前的競爭態勢來看，時間跨度這麼久，不知屆時新能源行業會是怎樣一副改天換地的情形，iCar能跟得上嗎，尤其是面對特斯拉時。

值得一提的是，由於近段時間特斯拉股價的飄紅，馬斯克身價一舉超過亞馬遜的貝索斯，登頂全球首富。