多措並舉節能降耗 天津移動打造綠色5G網絡

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來源: 北方網 作者: 編輯:張思政 2021-07-28 11:27:00

踐行綠色新發展理念、深化節能減排是通信運營商必須承擔的社會責任,也是不斷推進降低電費成本、著力促進降本增效的內在發展需要。5G作為“新基建”的排頭兵,成為拉動經濟、緩解疫情衝擊、穩增長穩就業的新抓手。隨著智慧交通、泛在電力物聯網、智慧城市等數字化應用蓬勃生發,一場伴隨著5G萬物智聯而來的“數據海嘯”正滾滾襲來。而5G基站建設運營成本高一直是行業痛點,隨著5G網絡建設的發展,基站數量將達到4G基站的1.5?2倍,且5G基站單站用電量是4G的2?3倍。天津移動從基站節電和極簡站改造等方面降低設備能耗、提昇設備效能,依托管理平臺實現智能化運維,打造綠色節能5G網絡。

多技術實現設備網絡級節能增效

隨著5G網絡建設的快速發展,天津5G網絡小區數達到2萬個,網絡能耗不斷攀昇。通信網絡能耗佔運營商總能耗的85%,其中的基站能耗佔比達到75%。

圖為運營商能耗分布

天津移動積極探索5G網絡智能化節電措施,推進各項節電功能的推廣部署,運用亞幀關斷、通道關斷、深度休眠等節電技術,持續推進主設備節電工作,同時從配套、供電多方面多手段探索節電舉措,研究節電方案,打造無線網智能節電體系。

目前5G基站節能主要有兩種方式,第一種是廠家自帶的AAU設備級節電功能(俗稱“軟關斷”):天津移動穩步推進節電工作,做到所有小區(除特殊情況小區外)節電功能常態化開啟,應開盡開,節電效果最大化。全網5G小區實施亞幀關斷、通道關斷、休眠關斷,符合節電條件的小區均已全量開啟節電功能。統計顯示,全網5G小區預估月均節電超過120萬度,月均節省電費近140萬元。

另一種是通過智能物聯網開關,在5G基站側安裝節能控制終端,開展閑時AAU關斷(俗稱“硬關斷”)。進行硬件智能關斷後,設備耗電量為0W,對比關斷前後節電增益100%。按關斷6小時計算,5G基站平均每天節電約3.8度/小區,全天節電增益約24.3%,節電效果明顯。

圖為安裝智能開關的基站

平臺化管控實現智能節電“可視、可控、可評估”

天津移動智能節電管理以平臺為紐帶,通過對智能節電平臺采集到的數據進行分析,可精准識別小區重疊覆蓋關系,不同覆蓋場景設定不同門限。平臺根據歷史業務量分析,預測節能開啟時段,實現節電時間“一站一策”,即根據不同覆蓋場景、不同業務量模型,生成不同節能策略,實現節能和用戶體驗的動態平衡,從而實現節能情況可視、節能策略可管、KPI指標可控、收益可評估。

圖為智能節電可視化平臺

創新極簡站點改造方案

站點在歷經2G、3G、4G時代層層疊加建設後已極其復雜,據統計,全球70%的存量站點空間/承重受限,無法新增5G模塊。其次,站點租金昂貴,運營成本高昂,新增5G天面及相應能源設備勢必觸發運營成本的大幅增長。此外,當網絡存在熱點或覆蓋盲點,不得不通過新建站來解決時,5G同樣面臨站址難獲取、部署周期長等問題。

面對上述種種挑戰,天津移動通過創新天面、基帶、射頻、能源等解決方案打造面向5G平滑演進的“1+1站點”、“全刀片站點”、“0站址站點”,實現5G低成本快速部署,有效提昇能耗效率和集成化能力。

天津移動穩步推進極簡站點改造工作,一期項目的180個基站已完成改造。已完成極簡改造的基站是在C-RAN基礎上,通過傳輸改造、電源改造,最終達到機房退租,配套退租和電費節省的目的。改造後的一期180個基站,預計全年節約201萬元。

圖為極簡站改造實例

未來,天津移動會繼續強化責任擔當,堅持綠色新發展理念,將低碳環保踐於行,引領5G建設走高效、低碳、集約、循環的綠色發展之路。(徐冠蘇 馮蕾

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