雷軍今日公布了小米第二季度的財報，並首次公開了汽車業務季度的成績。
據悉，智能電動汽車等創新業務的收入達到了64億元，單季累計交付新車27307輛。然而，這項創新業務的淨虧損卻高達18億元，由此計算，小米汽車每輛車的虧損超過了6萬元。
對此，雷軍表示：“造車很苦，但成功一定很酷！小米汽車還在投入期，希望大家理解。”
在業績發布會上，小米集團總裁盧偉冰也對小米SU7的虧損原因作出了解釋：
第一，小米汽車的規模尚小，而汽車行業是一個典型的規模經濟行業，有信心在未來擴大汽車的規模；
第二，小米的第一款車是純電動轎車，其投入成本相對較高，消化這部分成本仍需要一定的時間。
按照雷軍的規劃，小米汽車將通過15年到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業全面崛起而奮斗。
