近日，話題“小米手機出貨量下滑：汽車是主因嗎？”登上熱搜，Counterpoint數據顯示，2026年一季度小米手機全球出貨量同比下滑19%，國內市場暴跌35%，市場份額大幅縮水，而同期小米汽車業務高歌猛進，形成鮮明對比，引發“手機下滑是否由汽車所致”的討論。

　　針對這一說法，有業內人士表示，汽車業務是否搶佔了小米手機的一些資源外人不好說，這得小米內部人員出來說明，但是手機出貨量下滑需要考慮一個關鍵因素：內存漲價。手機出貨量下跌應該是多重因素疊加的結果。一方面，成本上漲擊穿小米核心的性價比模式，存儲芯片價格飆昇，導致中低端機型盈利承壓，出貨量被迫收縮；另一方面，華為、苹果等品牌強勢擠壓市場，小米在高端市場突破乏力，中低端市場又面臨同類品牌競爭，陷入兩難。同時，全球智能手機市場整體承壓，消費者換機周期延長，進一步加劇下滑態勢。

　　汽車業務的影響僅為短期疊加，並不一定是主因。汽車業務可能會分流了部分研發、營銷資源，在一定程度上削弱了手機業務的投入力度，但二者供應鏈相對獨立，並非零和博弈。

　　綜上，小米手機下滑是市場競爭及宏觀環境共同作用的結果，汽車業務的影響並非主因。