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諾基亞西門子通信公司(以下簡稱『諾基亞西門子』)周一宣布,將以12億美元現金收購摩托羅拉無線網絡基礎設施部門絕大部分資產。
諾基亞西門子CEO吉夫·蘇立(Rajeev Suri)在一份聲明中稱:『這是一筆令人興奮的交易,將進一步提昇諾基亞西門子的盈利能力,將為客戶、員工和股東帶來巨大利益。』
對於摩托羅拉而言,該交易將增加其手中的現金量。明年初,摩托羅拉將分拆其手機和機頂盒業務部門。隨著新款智能手機的推出,摩托羅拉正試圖恢復手機部門元氣。但這需要大量現金的支持,以進行所需的並購。
打入美國和日本市場
諾基亞西門子對於日本和美國市場覬覦已久,而收購摩托羅拉無線網絡部門則可以順利打入上述市場。盡管摩托羅拉該部門主要生產一些舊的網絡技術設備,但可以幫助諾基亞西門子獲得更多的移動運營商關系,如Verizon、Sprint和KDDI等。
楊基集團分析師肯尼思·雷貝恩(Kenneth Rehbehn)稱,盡管Verizon已經選定了第四代網絡設備合作伙伴,但憑借該交易,諾基亞西門子將來有望入圍。
摩托羅拉無線網絡設備部門主要生產在CDMA和GSM網絡上無線傳輸語音、數據和視頻的設備。根據協議,諾基亞西門子將收購該部門大部分資產,而摩托羅拉將保留『iDEN』一鍵通業務(push to talk),以及公共安全方面技術。
交易完成後,將有約7500名摩托羅拉員工被轉移至諾基亞西門子,包括設在美國、中國和印度的研發團隊。
華為參與競購
該交易表明,摩托羅拉在無線市場又將失去一次機會。在最初的無線通信市場,很大一部分設備都是由摩托羅拉發明的。當前,摩托羅拉的網絡部門規模已遠遠小於競爭對手,如愛立信。最近幾年,由於運營商重組,摩托羅拉的合同也越來越少。相比之下,華為等競爭對手在新興市場贏得越來越多的客戶。
知情人士稱,華為此次也有意收購摩托羅拉該部門,並聘請了一些並購專家、游說人員和律師,但最終未能達成一致。在該交易中,摩托羅拉的顧問方為Centerview Partners、摩根大通和高盛,而諾基亞西門子顧問方為投資銀行巴克萊資本(Barclays Capital)。