![]() |
|
![]() |
||
『兩桶油』之後,中國聯通,一位新的『終結者』登場。
12月13日的A股舞臺屬於中國聯通,當天中國聯通突然漲停,最為異常的是中國聯通當天的成交量高達29.99億元,而12月份截至12月12日的7個交易日,中國聯通的總成交金額僅為20.6億元,僅為12月13日成交金額的68%。
中國聯通是在下午開盤後突然發力,下午開盤後僅僅半小時,多達11.8億元的資金湧入中國聯通,並將它推昇了3.81%,將它封死在漲停板上。
下午以中國南車和中國北車為代表的高鐵概念股雖然出現回調,但是中國聯通的異軍突起給『中』字頭股票打了一針強心劑,中國石油、中國石化在中國聯通漲停後的20分鍾內,漲幅均超過2%,收盤一小時,接力棒再交給中國人壽、中信證券、中國神華等『中』字頭兄弟,並推動早盤領頭羊有色金屬和煤炭采選板塊尾盤再度拉昇。
當天上證指數上漲了2.88%,兩市2007只股票中,下跌的股票居然只有寥寥14只。
趨勢終結者登場
讓A股市場慶幸的是,有了中國聯通的領軍,『兩桶油』的魔咒終於解除了。『兩桶油』下午拉昇的時候,指數同樣是一路上揚,收盤時,中國石油和中國石化分別上漲了4.37%和2.96%。
『11月11日那次「兩桶油」導致指數大跌時,A股短期漲幅已經是相當可觀了,但是現在A股已經跌到了底部,這時候「兩桶油」的上漲反而成為市場的支橕力量。』 南方基金首席策略分析師楊德龍認為。
在A股市場,中國聯通雖然沒有『兩桶油』那樣精確的反向指標效果,但是中國聯通同樣是一個趨勢的終結者。中國聯通此次漲停,對A股來說將意味著什麼?
從2006年至今,中國聯通出現了八次漲停和一次接近漲停,而每次漲停其前後均會出現一次市場的轉折。
2006一波大牛市襲擊A股,雖然不少股票當年漲幅已經相當可觀,但是截至當年8月中國聯通股價卻依然處於底部,其後,藍籌股行情啟動,中國聯通股價也扶搖直上,並在2006年12月6日和12月27日兩次漲停,而同一天,上證指數的漲幅分別只有0.77%和0.17%。
但是中國聯通的『趨勢終結者』面目也露了出來,中國聯通的漲停意味著2006年9月開始啟動的藍籌股行情走向終結,市場進入了中小盤股興風作浪的階段。
此後的2007年1月29日,中國聯通下午開盤後11分鍾,突然湧現大量買單,直線拉昇超過4個點,並直接封死漲停,1個月後『2·27』大跌出現了。
2007年5月9日,中國聯通微漲開盤,也是突然拉昇,收盤封死漲停板,20天後,2007年讓股民記憶深刻的『5·30』出現,而『5·30』的出現也意味著A股的再次轉折,小盤股時代終結了,大盤藍籌股行情再度上演。
2007年10月15日,中國聯通開盤後一路上揚,尾盤封上了漲停板,帶動當天大盤上漲了2.15%,這是2006年開始的牛市行情中,中國聯通第五次漲停,第二天,上證指數順勢高開,最高漲至6124.04點,A股的一座裡程碑出現了,隨後是盛極而衰,直奔1600點。
2008年1月23日,上證指數大漲3.14%,中國聯通也是漲停,但是此前的一天,因為中國平安公布了1600億元的巨額融資計劃,上證指數收盤大跌了7.22%,中國平安的巨額再融資也給搖搖欲墜的A股加了一把勁,1月23日的補漲並沒有改變A股頹勢。
2008年9月19日,中國聯通漲停,此前的9月16日,雷曼破產的消息公布,次貸危機轉化成金融危機,但是中國聯通當天的上漲主要得益於匯金入市、調整印花稅和國資委鼓勵央企增持三大利好,當天所有股票幾乎都漲停。
2008年11月19日,A股在10月28日創出了大跌的最低值1664.93點後繼續盤整,在11月4日和11月7日盤中兩次跌破1700點,2008年11月19日,中國聯通漲停,帶動上證指數上漲3.17%,收盤回到2000點上方,A股最恐慌的階段結束了。
中國聯通最近一次接近漲停是在2009年7月30日,當天中國聯通一路上揚,尾盤漲了9.57%,帶動A股上漲了1.69%,三個交易日後,A股創出了3478.01點,但是『黑色八月』讓A股一片慘淡,至今A股仍無法突破2009年的高點。
藍籌股有沒有春天?
『兩桶油』的漲停只預言下跌,而中國聯通的漲停並不預言方向,而是預言市場的趨勢改變。
市場的確在變化。
『今天的上漲跟過去一段時間市場有了明顯的改變,高鐵概念從12月8日啟動到現在,熱點持續了4個交易日,這是11月12日大跌到現在,持續時間相對較長的一個熱點,過去都是「一日行情」,沒有可持續的熱點,這說明市場投資者心態已經有所改變。而且今年早盤看,高鐵概念還帶動了相關的高端裝備制造業,比如海油工程封死漲停板,這說明熱點開始擴散,投資者開始主動尋找投資熱點。』深圳某公募基金人士告訴記者。
此外,該人士認為,市場的另外一大變化是,市場開始對利好敏感,『比較明顯的是市場對於有色、煤炭等資源股重新燃起熱情,而前期市場對大宗商品的上漲均抱漠視態度,隔夜大宗商品的上漲對相關股票幾乎是沒有任何觸動,即使有所觸動,行情往往也只持續一個早上。』
政策面也支持市場的短期走強。
『中央經濟工作會議召開之後,短期內市場的不確定性消除,前期領跌的周期性股票,典型的如有色煤炭大漲。其次,上調存款准備金後,加息的可能性降低,這對市場也是一個利好。』 楊德龍認為。
除此以外,楊德龍認為『大盤藍籌股的低估值也讓大盤有了有力的支橕,中國聯通以及相關的「中字頭」股票的上漲都有著良好基本面支橕』。
中國聯通是楊德龍所管理的指數基金——南方小康ETF基金的第一權重股,權重達到了10%。
因為跟苹果iPhone合作,中國聯通吸引了大量用戶。而中國聯通的3G網絡優於中國移動,也導致了不少移動客戶轉投聯通。
12月10日中金公司發布研究報告稱預計3G用戶年淨增3000萬,實際淨利潤將連續翻番,並帶來充裕的自由現金流,中金公司堅信應買入中國聯通,並給予A股目標價9元,對於目前股價有70%的上漲空間。
『對於機構來說,臨近年底排名,互相之間也會拉抬一下自己的重倉股,而新基金的建倉,也會首選低估值的藍籌股打底倉,因此,藍籌股行情短期內應該可以持續。』某基金經理告訴記者。
『一波反彈行情應該是可以確立了,估計年底前指數能夠回到3000點的位置。』楊德龍預測。
『從剛剛公布的11月經濟數據看,經濟形勢樂觀,預計上市公司的盈利情況也會比較強健,市場的權重股估值水平都處於相當低的位置,因此2700點半年線會是一個強有力的支橕位,但是另一方面,現在的通脹形勢還是比較嚴峻,預計未來半年防通脹還會是重點,通脹要到明年下半年纔有望回落,這也導致了市場的緊縮預期一直存在,因此,指數在3000點位置會震蕩整理,估計到時市場的人氣會重新集聚在熱點板塊。』楊德龍判斷。