|
||||
基站進駐小區被索要天價租金的事件時有發生,也從未被解決。日前,某運營商把基站偽裝成樹狀,悄悄“潛伏”進重慶一知名小區內。
7月29日,飛象網得知,在重慶市,聯通公司“另闢蹊徑”,將基站偽裝成一棵樹,悄然“潛伏“進當地一知名小區——美茵大社區。而且據消息人士透露,“是在未征得社區業主同意的情況下,就將‘生米煮成了熟飯’,將基站建在小區內後再行通知業主”,此舉引起居民強烈抵制。
另外,據該人士稱,聯通基站修建位置與公示位置不符,與房屋實際距離很近,最近只有10米。而且,“天線未經任何防輻射處理,使得小區內健身區完全成為輻射重災區。”
一直以來,居民小區的網絡覆蓋一直讓運營商頭疼不已,“網絡覆蓋不好,信號問題就會引來用戶的大量投訴。而要在小區內建立基站,又會引起住戶的擔心和不滿。”某運營商人士坦言。“因此,運營商極其重視和在意基站的選址”
不過另一方面,運營商對基站“高漲的熱情“卻給其帶來高昂的“入場費”。據了解,目前一些小區的開發商和物業,對於運營商基站進小區往往獅子大開口喊出高價。此前就有消息透露,“基站租金往往會比當地房屋租金貴幾倍甚至十幾倍,十平方米的機房往往能租到三居室的價格,某運營商甚至被開出過基站50元/平方米/天的天價。”
面對如此高昂的“入場費”,運營商在進行網絡覆蓋時,盡量將基站建設在小區周圍,避免租用小區場地。
實際上,除了小區建站難、收費高,也有很多用戶反映地鐵也存在同樣的問題。2011年3月份,北京某運營商人士即抱怨,“用戶反映地鐵內信號差,根本原因是由於地鐵公司在收取運營商巨額入場費之後,仍然處處設卡,使得地鐵信號覆蓋步履艱難”,“事實上,地鐵上有無信號,跟在飛機上允不允許開手機一樣。”該人士表示。
那麼,居民小區、地鐵該不該保障住戶、乘客的通信需求呢?運營商面對用戶責難時又該如何作答?
“這個事需要國家強制立法,地鐵裡必須保證乘車人的通信權力。不僅在地鐵內,小區也是一樣,現在收取很高的入場費,並且形成壟斷,這些都需要通過立法形式加以規定,必須要讓通信設備進駐,這也是建設的一個組成部分。”飛象網CEO項立剛指出。