|
||||
『移動4G,快人一步』、『極速百兆,暢享全球』、『選4G,就選沃』——自2013年12月工信部正式向中國移動、中國電信和中國聯通三家運營商發放4G牌照之後,其在4G試商用的宣傳戰上可謂不遺餘力。
既然每家都宣稱自己的4G可以讓用戶享受百兆移動寬帶,進入新的互聯網生活,那麼4G網絡的實際速度如何?消費者又該如何選擇適合自己的4G套餐和運營商?
2014年4月,『電信日』來臨之前,《消費者報道》記者在北京、上海、廣州、深圳四個一線城市,對三大運營商的4G網絡進行了實地測試。
測試結果顯示,電信和移動的4G下載速率持平,最高可達43Mbps,聯通的下載速率則較低;在覆蓋率上,電信和移動在七成左右的測試區域可以收到4G信號,而聯通的4G信號覆蓋率僅有三成。
無論是在實際速率上,還是在信號覆蓋上,4G作為在中國剛剛起步的新興技術,其現狀與運營商的宣傳仍有不小差距。
4G時代誰較快?
《消費者報道》本次測試選取了北上廣深四個一線城市的多個地點,包括市中心、副中心和市郊,並在室內、室外、地鐵和公交等多種環境下進行測試,以覆蓋消費者可能會遇到的各種使用場景(如下圖)。
本次測試選取的設備均從這三大運營商的營業廳處購買,並當場試用,都能接收到4G信號。其中包括中興和華為生產的移動MiFi,以及一款支持聯通4G的手機三星Galaxy 4S。除了使用由OOKLA開發的國際通行測速軟件speedtest進行測速外,本刊記者也會在4G網絡環境下在線觀看視頻,測試其流暢度。
雖然運營商在賣命吆喝4G網絡的理論速度能達到100M,但據記者實地測試的結果,實際使用中電信的下載速率可達43Mbps,而聯通則只有25Mbps(如下圖)。
針對本刊這一測試結果,中國聯通新聞發言人辦公室的一位工作人員表示不便評論,但他也坦言『聯通4G本來推得就比較晚』。
較低的網速和覆蓋率或與聯通的3G、4G融合戰略有關。對此,通信行業資深觀察人士曾韜在接受本刊記者采訪時說:『中國聯通有一張很好的3G網絡,它並沒有迫切建設4G網絡的需求,而且,它的HSPA+網絡比起4G也毫不遜色,理論下載速率可達到42Mbps。』
針對實測速度無法達到運營商宣傳的問題,他對記者解釋稱:『100M的理論值就像一根水管,運營商會對流量有所限制,這樣纔能讓更多的人享受資源。但與此同時,運營商片面宣傳理論網速也是對消費者的誤導。』
知名IT撰稿人龐彥卓也在北京進行過4G網絡的測試,他對記者說:『據我從業內人士處得到的說法,電信會租用一部分移動的4G網絡基站,所以測試出來的結果不會相差很大,而在有些情況下,聯通HSPA+網絡的速度會比4G更快。』
要網速,更要覆蓋
除了實際下載速率,4G網絡的覆蓋也成為與消費者關系更密切的問題,理由很簡單:4G再快,如果沒有覆蓋,等於享受不到。
據本刊此次測試的結果,電信和移動在幾個測試地點的4G網絡覆蓋率大致相仿,而聯通的覆蓋率不佳。不過,本刊在實測中也發現,在室內的一些區域,移動和電信的網絡可能會『罷工』,出現無法連接網絡的狀況,聯通的網絡體驗反而較好,這與其成熟的3G網絡建設密不可分。
通信業觀察人士項立剛在接受記者采訪時說:『在北京,空曠的室外一般能接收到中國移動的4G信號,但在室內和地鐵等地方則有時會完全收不到信號,移動的3G網絡建設得不是很好,有4G網速很快,但沒4G就很慢,這對消費者是很不好的體驗。』
曾韜也表示,『在沒有4G的地方,3G對用戶是很好的補充,現在的4G設備都可以向下支持3G,但如果沒有4G就一下跳到2G網絡,用戶體驗就會有問題。』
談到覆蓋問題,龐彥卓對記者說:『電信的3G網絡覆蓋比起聯通更好,甚至在一些偏遠地區也有信號,但受制於其網絡制式和設備的原因,用戶可能會更多地選用聯通。』
『對大多數消費者來說,平時用手機上網主要可能在家到公司的兩點一線間,負責任的運營商應該公布其基站的建設規劃,就像軌道交通建設規劃一樣,讓消費者知道4G什麼時候能夠覆蓋到自己經常上網的地區,從而對消費者的選擇給出參考』曾韜說。